Перейти к содержанию

Esamara

Пользователи
  • Постов

    20
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Esamara

  1. да фильтр идет на  Suzuki HJ125K GN125 EN125 GS125, качество мне понравилось. Масло меняю 1000+- км, такое ощущение что фильтр можно было еще на 1 раз, но все же меняю, стараюсь на таких мелочах не экономить. По поводу стекла, все крепится за руль, в комплекте есть прокладки на разную толщину руля. Установка элементарная, качество стекла отличное, единственное где с корпусом соприкасается наклеил мягкую прокладку. 

  2. 33 минуты назад, Vitalii1980 сказал:

    Мой дергался на малом газу. Иногда даже глох. Хотя холостые и обороты были нормальные. В городе ездить было можно. В лесу- вообще никак. 

    Кроме катушки есть ещё и свечка, и наконечник с проводом. В своё время у меня полведра свечей валялось. В основном, подделки под фирму. Они работают, но не на всём диапазоне нагрузки. Я их проверяют просто- мегаометром советским с ручкой, не самым крутым, вроде, 800 вольт. Подделки имеют сопротивление от нуля до десятков килоом. Наши, например, несколько мегаом.

    Самое лучшее- заменить катушку. Я сейчас вообще на б117 езжу, жду новую. 

     

    На 120  км/ч пару раз дёргался, как будто искра пропала. Пока наблюдаю. Уже на следующий год, ибо консервация на выходных. Скинь ссылку если несложно на катушку. 

  3. Для пробы заказал фильтр с али, стоимость 100 рублей (курс месяц назад,золотистый). Оригинал под 400 руб. Высота на 2-3 мм больше, но не критично, там же пружина. Отверстие на 0.5 мм поболее, но опять же там резинка

    B1402968-8DD7-44FE-BAA3-8DFDA80F2BEB.jpeg

  4. 2 часа назад, Tulen сказал:

    Сфоткал дуги у кавы ниндзи 300, как думаете, нам подойдут? В Крейзи Айрон писал дважды, не отвечают вообще. Дуги хочется хоть какие, но какие подойдут понятия не имею.

    IMG_20190724_182103.jpg

     

    Ну если у тебя кавасаки 300;) а так, у них конкретно под сенке не было ничего. Только если колхозить

  5. В 20.07.2019 в 14:45, and72 сказал:

    Во-первых слепишь своим дальним, во-вторых, сколько раз уже разжевано, включенный дальний мешает другим водителям адекватно определить до тебя расстояние и скорость.

    Днём не критично. Ночью согласен.

  6. Пропайка контактов дала плоды, магнитола стала включаться. Ещё к тысячи заметил не корректную работу датчика уровня топлива и скорости. Топливо врет по наглому, ориентируюсь по побегу. Скорость ведёт себя как пьяная, типа предлагает выбрать нечто среднее. 

    И ещё, производитель (регулмото уссурийск) любит набрать «в рот воды», или молчит или не знает, а это говорит о многом. 

  7. Официалы молчат, что написал о проблеме. С ведром друг ты погорячился. У меня нарушена герметичность прибора, стрелкой показал. На самом деле герметичность, где соединение проводов тоже не ахти. Весьма посредственно. Пайка в самом аудио аппарате на 4, есть сопли. Где антенна радио, я не разобрался. Bluetooth у меня с «завода» не конектиться 

    B33C4DA2-C531-46C7-AE9E-0F63238FB06E.jpeg

  8. Катаюсь 15 дней , накатал 900 км, сегодня попал под дождь и благополучно отключилась магнитола)  просто отказалась включаться. Беглый осмотр показал, что скорее всего попала вода через сквозь щель бак-магнитола 

×
×
  • Создать...