Павел_bse z1

По увеличению кубатуры нашел такую инфу https://vk.com/topic-52379889_30280767 если зимой будут деньги попробую сделать.

Дополнение к BSE z1. Поставил ведущую звезду на 13 зубьев (штатная на 15). На заднем колесе звезда на 48 зубьев, пока менять не буду. Резвости еще прибавилось. Пожалуй остановлюсь на такой компановке. Вилли с раскачки делает, на крутые горы забирается, по камням скачет, че еще с него требовать)

Катаю z1 первый сезон. До этого был regulmoto 125cc (год откатал ни каких поломок, хороший пит) но захотелось больше и мощнее. Рост 160 и вес 64. По этому тяжелые не стал даже рассматривать так как живу в горной местности и знаю как не приятно таскать/поднимать лишнии кг. По теме: пока у меня с этим bse z1 конфетно-букетный период.... езжу и кайфую. Плюсы: взрослая рама, чуть больше вес по сравнению с питом козлит гораздо меньше т.е. едешь уже как на мотоцикле а не как на мопеде. На дальняке устаешь значительно меньше. Про вес писал, для меня это огромный плюс. Двиг на первой скорости не такой резвый как был на моем пите. Карб штатный - гавно. Поменял на китайский кейхен с ускорительным насосом провалы пропали но вилли все равно с места не делает (или я дебил....) с раскачки и с переносом на зад да, а с "места" нет. На затяжных подъемах пит орал на 2 на этих же подъемах этот "готовится орать...." т.е. рывка не произошло у пита 8.8 л.с. было у этого 12 лошадей. Но лошади китайские по этому чуда не произошло. Передачи пару раз на подъеме вылетали.... Нейтраль хрен поймаешь (ну это наверно к наезднику больше вопрос) В целом я им доволен НООООО при его размере и весе мощи бы ему еще лошадок 5.... по этому я и оказался на этом сайте. Сейчас ищу какие звезды ему поменять/поставить и голову бы 200сс.... и для меня был бы идеальный мот.