Курский

потому что он хороший,т.к. новый

там конечно актуально - а пока сюда доберется техника цена вырастет. Опять же выбор там побогаче .

мы о разном-я за новые мото-ты о бу

где переплата? это самый дешевый 400сс мотоцикл

о растаможке-раз в год пересекаешь границу,временный ввоз на год-номера только будут днр

виноват-исправлюсь...я тут 200км от Ростова-на-Дону-катаюсь на украинском,поэтому и выложил(как вариант)

Shineray Elcrosso 400 купить в Украине. Цена - 2,720.00...на Украине-Одесса вроде есть

с таким курсом валют только цена повыше может быть

кик поставить и цепь в кожух-станет ява

не забудь ничего. Удачного путешествия!!!

да мотоцикл высокий,но если бы расстояние до подножек было побольше,было б лучше(на полную ступню тоже не могу)

высота 845мм. Мой рост 180см посадка "низкая"- ноги согнуты под углом меньше 90град и хочется их выпрямить. Если переделать(выровнять) сидуху,то лично для меня будет лучше. При росте больше 180см все это "усугубится",как мне видится

100% согласен,а то создалось впечатление,что некоторые форумчане ждали момента "похаять" обсуждаемый мото---то кика нет,то на холостых 400сс не едут---так и цена намекает,что чего то не будет

все понял-речь о замене была-я не о том подумал. Заливал 2л и через 5-10 мин. еще 0.25-0.3л без прокручивания стартером. Через верх не выливалось. После поездки(прогрева) на щупе максимум,не вкручивая щуп. Может я не правильно меряю ? - это первый такой мот( была ява в юности )

вот здесь чего-то не понял про стартер-такого не делаю

да даже с трех-низ рамы тоже открутил,как и у тебя сетка почти чистая была (самая грязь-стружка была на масл.фильтре на 1й замене после 300 км ). На раме пробки закручивал с герметиком (без него выступала капля масла )-отсюда и синий герметик в сеточке,на заводе тоже герметик применяют. В двигателе пробку закрутил без герм.-все норм. По оборотам согласен с тобой - сильно крутить не собирался ( со спортами не знаком )

вроде бы все слил ( оставлял на ночь стекать ),разве что все делал на боковой подножке ( мот стоял с наклоном влево ). У меня еще 1800 пробег-в основном по норм. асфальту- больше 4500 об.еще не крутил,расход 4 л 92 бенз.,масло 15W50

да,потихоньку-только со сцеплением и на 1й

добрый день! какое масло и пробег интересно узнать. в свой залил 2.3л(польское)-по уровню даже немного больше мах ( после поездки 60 км и 15 мин "перекура" )

это он и есть, элькроссо присутствует в виде небольшой наклейки ниже сидухи. И у этого с каталога кофры другие-получше

можно сказать одноразовые-падение скорее всего не выдержат-на вид красивые

6 передач,95й бензин ( хотя ст. сж. 8.8к1 ) - скорее всего маркетинговый ход

если интересно свой shineray 400 покупал в Харькове с кофрами 2720 долл. Изначально заказывал без них 2600 долл. В итоге поставили перед фактом - только с кофрами ( вроде новая партия пришла осень 2019 ) , что оказалось удобно-есть куда положить скарб. Сейчас на сайте ( mot-o.com Одесса ) висит скидка 6% 2570 долл. уже с месяц

заправляюсь также как и ты. Где этот плохой контакт-в баке?

всем добрый вечер! на форуме вчера зарегистрировался,пишу впервые. по маслу-залил польское ORLEN 15W50 2-й раз (после 300км и 1200км ).Сейчас 1600км. На второй замене(1200км) регулировал клапана-выпускной правый был зажат в ноль,остальные--более-менее в диапазонах.После регулировки мот стал порезвее-как прочихался.Свечу не выкручивал,бак не снимал-все получилось. Максималку еще не замерял,80-90 км/ч на 5й при 4000-4200 едет спокойно,газ на 1/3-1/2 от max. Мотоцикл хорош по моему субъективному мнению и стоит своих денег. Как обычно ( с китайцами ) есть небольшой минус... С самого "рождения" не работает(корректно) датчик топлива. На приборке загораются индикаторы уровня топлива до мах и гаснут до ноля-и так постоянно. Кто что подскажет,куда лезть и в чем причина?