[нет зарядки BSE z1]

10 часов назад, мот сказал:

если реле щелкает,значит в твоем случае концевик не принципиален.
посмотри по проводам или по схеме, какие провода идут от гены. меряй напряжение на колодке, которые первые в жгуте от двигателя. если напруга с гены есть - замена реле напряга. если нет, снимать крышку.смотреть что с геной или проводами, ну и далее после решения исправности гены смотреть реле напряга на исправность
насчет сказок про то, что "просто сел акум" - это сомнительно. никакой здравый человек не будет кикать, если можно заводить с кнопки. может стартер сгорел или еще какая крупная неисправность. тем более высадив акум он его угробил

Реле напряга - имеете ввиду реле регулятор, который на раме стоит?

 

 

[нет зарядки BSE z1]

На зарядку АКБ ставил автомобильной зарядкой, за 4 часа вместо 0.02 стало 0.18. Я решил, что не берет заряд и не стал продолжать. 
при работающем двигателе напряжение на клеммах подключённого акб - 2.75-3 Вольта.

[нет зарядки BSE z1]

Друзья, всем привет!

 

Прошу помощи, второй день как стал обладателем BSE Z1, купил с рук, продавец всегда заводил мот с кика, объяснив это тем, что сел АКБ и он им не пользовался.

Мне стартер принципиален, т.к. будет ездить жена. Проверил состояние акб - напряжение показало 0.02 ВОльт. Я так понимаю, АКБ в мусор?

Далее померил напряжение при заведенном моторе на клеммах АКБ - выдало 2.75-3 вольта.

Подскажите, если была у кого такая проблема, или что еще нужно проверить? В электрике не силён. 

 

Далее попробовал крутануть стартер с кнопки, подключив зарядное устройство к клеммам, подав 14В. При нажатии на кнопку щелкает реле, но стартер не крутит.

Еще момент - около ручки сцепления есть какой то концевик, я так понимаю который определяет нажато сцепление или нет перед запуском. Висит в воздухе, никуда не подключен - для запуска этот концевик должен быть нажат? Или наоборот свободен, как сейчас он и висит?