Перейти к содержанию

Vitaliy77

Пользователи
  • Постов

    12
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Vitaliy77

  1. 1 час назад, ecconaut сказал:

    Маркировка можно считать правильная. В данном случае имеем нижневальный Zongshen ZS170MM SB250 Tsunami с центробежным сцеплением. Картер у них общий с 200кубовой версией, которая зовётся CG200-G. Вот потому и странные маркировки видимо. Мануал под эту конкретную модель вряд ли существует. Точнее он скорее всего существует у китайцев на китайском языке, но если кто-то его и удосужился перевести на русский, или хотя бы на английский, то в общий доступ вряд ли выложил. Можно попытаться засесть в инет и поискать англоязычный, но шансов мало.

    image.png

    Спасибо!!!

  2. Когда я его покупал то модель квадра 2019 года шла с другим двигателем, а дилер мне сказал, что есть модель 2020 года, с двигателем получше предидущего, якобы тот был мотоциклетный, а этот сваяли именно для квадротехники понадежней, и еще как плюшка, коробка механика но сцеп автомат. В обзорах по сцеп. автомату я большого негатива не увидел, и доверился продавцу.

  3. Нюансов может быть масса. потому что это китайский мотор. Построен он на базе хондовского мотора это понятно, но отличие в конструктиве даже при разнице механического сцепления и автоматического, которое должно быть в названии модификации мотора. По указаным данным мотор CG200-G, он выдает фото совсем другого мотора. для регулировки автоматического сцепления д.б. технологическое отверстие с пробкой, на своем я такого не наблюдаюizobrazhenie_viber_2020-04-26_16-22-13-800x800.thumb.jpg.4a464f7e2b0d168f0174e51131232509.jpg

  4. и насос вижу, все вижу, но модель движка нигде найти не могу. Есть куча нюансов по мотору в плане обслуживания, хотелось бы знать что искать в нете. На простой вопрос какой у Вас двигатель, я не могу обьяснить потому что не могу его опознать. Квадр значится как Хаммер 250 сс, мотор Зоншен, а какой модификации х.з.

×
×
  • Создать...