[OMAKS YD250-2]

20 часов назад, ice i сказал:

если не держать газ, то так и будет глохнуть пока немного не прогреется

У моего тоже самое! Мотор не маленький (по сравнению с Альфой), надо прогревать. Холостые -1250. Надеюсь, к 3 тысячам пробега будет лучше. 

[OMAKS YD250-2]

У меня вот тоже вопрос назрел. При скорости от 40 и до 75 примерно, мотоцикл как бы рывками едет. Двигатель вроде равномерно работает  при этом. Похоже на разбалансированное колесо, или сразу оба. Кто нибудь заморачивался с балансировкой вообще? 

[OMAKS YD250-2]

11 часов назад, Chubaka85 сказал:

обычно такая беда из-за люфтов в маятнике

Точно! На Альфе такая же фигня! Там тоже нет подшипников, как у японцев : ), и при движении чувствуешь, как зад виляет. Как будто мотоцикл пополам гнёт.

[OMAKS YD250-2]

15 часов назад, Alex84 сказал:

Сейчас просто смазать?

Я силиконовой прыскаю (прямо на втулку резиновую) из баллончика, на неделю точно хватает. У амортизаторов резинки тоже ей. В Ашане купи, там самая низкая цена. Фирма-  'Каждый день'. Пахнет приятно! 

 

[OMAKS YD250-2]

2 часа назад, ice i сказал:

вот тоже интересно, какая ,как подключил?

Взял простую, ради сигнала нормального, а то мотоциклетные (не дорогие) пищат смешно. Подключил туда же, к разъёму под сиденьем. Правда, помучился тоже. Кнопку 'открытия двери' под баком спрятал. Без автозапуска. 

Воодушевил меня этот ролик:

 

[OMAKS YD250-2]

Может кому пригодится. Выключатель массы. Купил в автозапчастях за 125 рублей. Подходит почти идеально, только у штатного провода на 'минус' надо отверстие на 8 мм раздать с одной стороны. 

Мне актуально, иначе сигнализация автомобильная, жрёт много- 100 мА/ч. За выходные аккумулятор высасывает, что плохо уже схватывает стартер!

[OMAKS YD250-2]

43 минуты назад, ice i сказал:

явно или проводка или сама кнопка

Ещё на аккумуляторе проверь затяжку!

Я тоже поставил недавно индикатор передач. Стало приятным сюрпризом, что теперь надо сцепление выжимать, чтобы завести мотоцикл. 

[OMAKS YD250-2]

3 часа назад, Sazan сказал:

коробка плохо переключается

Да, есть такое. По сравнению с Альфой тут 'запинывать' приходится некоторые передачи. Может с увеличением пробега лучше будет! 

Сцепа так настроена, что колесо ногой удерживать легко, когда первая воткнута. (сцепление выжато)

А масло гуще лить, думаю, хуже будут диски в корзине расходиться. Может наоборот, пожиже попробовать!?

Видео сниму.

[OMAKS YD250-2]

Удар не сильный, но ощутимый. Чтобы его небыло, я на холодном, или на заглушенном проделываю процедуру, описанную выше. 

[OMAKS YD250-2]

1 час назад, Sazan сказал:

не правильно отрегулировано сцепление

Куда правильнее, не знаю. В основном, если Не учитывать редкое явление стука в коробке при старте, сцепление работает хорошо! Т.е. его не ведёт (отпускается полностью), скорости нормально переключаются и вверх и вниз.

Масло уже 3 раза менял за 800 километров, заливаю 10w40, как положено. 

Тот факт, что диски не расходятся, из 'коробки' так сказать, достался. Может проблема с корзиной сцепления!?

[OMAKS YD250-2]

Парни, так и  осталась у моего проблема со сцеплением. После простоя (несколько часов), если не заводить, и включить передачу, то при выжиме сцепления не происходит расцепления. Итог: если завожу на нейтральной, включаю первую, происходит удар. Я уже приноровился, перед поездкой включаю первую или вторую (не завожу), выжимаю сцепление,  и аккуратно вперёд или назад толкаю мот. Происходит расцепление, и после уже еду. Может из-за этой фигни и проблема, описанная мной выше!? Надо бы двигатель разбирать, но мот на гарантии. Хочу с продавцом связаться, что скажут.

[OMAKS YD250-2]

1 час назад, ice i сказал:

спидометр отказал

Наверное лепесток сломался!? Выкрути тросик у колеса, посмотри внутрь. 

[OMAKS YD250-2]

Не перестаёт меня удивлять этот пепелац! Вчера при трогании с 1-ой, и включении второй передачи, из коробки стал доноситься (не часто) некий подозрительный  звук (с небольшим ударом),  как будто скорость включается с задержкой . Надеюсь, это из-за жары (больше 32 градусов) Утром не жарко, небыло такого!

Пробег 730 примерно, масло на 559 менял (10w40). 

[OMAKS YD250-2]

2 часа назад, ice i сказал:

видимо надо пробовать проклепать

Вот, наверное то же,что у нас лечит! 

Интересно, а может со временем само пройдёт!?

[OMAKS YD250-2]

8 минут назад, ice i сказал:

Полезная штуковина

Вольтметр в принципе не нужен, есть штатный. А вот usb полезная вещь! Я себе сделал из автомобильной зарядки. Отпилил конец, который в прикуриватель вставляется, поставил туда мини кнопку. Вывел питание, и к аккумулятору подключил. Правда, без предохранителя. Теперь видеорегистратор от usb питается. А то сначала пауэрбанки возил. )

[OMAKS YD250-2]

8 часов назад, ice i сказал:

кто нибудь колхозил площадку 

Присоединяюсь к вопросу. ) Ещё интересно, было у вас, что заднее колесо не по центру крыла, если сзади смотреть вдоль мотоцикла?  Наверное, крыло криво прикручено у моего. 

[OMAKS YD250-2]

1 час назад, ice i сказал:

ну и что совсем не радует , так это кик

Это точно! Я пробовал (на холодном), не заводится. Но это из-за малого пробега, думаю. Не прикатан двигатель, не отстроен карбюратор. И да, он весьма жёсткий, этот кикстартер!

Звук из глушителя меня устраивает, только дребезг 'нарисовался', надо лечить теперь. Вот налепили китайцы, только смотри! Ещё масло из под крышки грм сочится, пипец! На Альфе RX таких глупостей небыло. 

[OMAKS YD250-2]

Здравствуйте, уважаемые! Подскажите, кто сталкивался может! Появился дребезг в выхлопе, на 4 тысячах проявляется. Как лечить? Резать не хочу!

[OMAKS YD250-2]

В 25.05.2021 в 08:52, ice i сказал:

менять ли сразу масло или до 500км доездить?

Я сразу после покупки заменил на 10w 30 минералку. (IDEMITSU, было в гараже) Проехал 225 км, и решил сменить на 10w40 полусинтетику SINTEC. Так вот, слил масло, и оно уже было насыщено мельчайшими частицами металла. В маслофильтре тоже мусор был, нитки синтетические. 

[OMAKS YD250-2]

2 часа назад, Sazan сказал:

Кронштейн крепится вместе с крылом с левой стороны и держит тормозной шланг. 

На канале Мотосибирь55 смотрел, там они вот этот кронштейн ставят на перед. Думаю,  чёрный лучше будет смотреться! )

[OMAKS YD250-2]

11 часов назад, Павел74 сказал:

Моё предположение

Спасибо! Буду смотреть. 

[OMAKS YD250-2]

Не могу сообразить, для чего эти детали. Пружина, в частности. 

[OMAKS YD250-2]

1 час назад, Serega_80 сказал:

опробуй зарядить сначало

Да он сухой. С ним идёт электролит, но, думаю тоже старый уже. Хоть и пишут, что срок годности не ограничен.

[OMAKS YD250-2]

12 часов назад, Serega_80 сказал:

если с 14 года в магазине

Хорошо, если в магазине. Я его на Омаксе брал, как у них хранятся, можно только гадать. Ну, плесени и сырости нигде нет,  только пыль. Вот масло, тормозную и даже электролит новые хочу заправить. 

[OMAKS YD250-2]

12 часов назад, Serega_80 сказал:

Ни хрена не понял, извините.

Я так понимаю, выжимаешь сцепление, включаешь передачу, а колесо не прокрутить(при выжатом сцеплении)?

Так точно! На передаче, при выжатом сцеплении, колесо не крутится. Т.е. сцепление не 'отключает' передачу, как должно.