All_SC
-
Постов
12 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент All_SC
-
посмотри по косе под фарой. за частую прокладка проводов не очень умно сделана и перебивает провода ограничителем поворота руля
-
промой карб, проверь тросик,
-
абсолютно согласен! но могу добавить что если стоит топливный фильтр то и в нём могут быть проблемы ( не усевает наполнить карб ) либо поменять фильтр либо вообще убрать
-
опять же нет. в гараже стоит яп на нём таких приколов нет. хоть цепь натянута по мануалу что на япе что на китае
-
ну не знаю на Drz такого прикола нет. всё жёстко сегодня в гараже специально посмотрел
-
сравни жклёры на обоих карбах, положение иглы попробуй поменять
-
ага особенно когда цепь свежая. пробег 600км, did усиленная
-
я таки нашёл в чём причина. на ведущем валу звезда люфтит ( с завода ) вот от неё и пинок
-
нееее всё не то. всё прогрето всё смазано всё залить всё отрегулировано. ещё идеи есть?
-
Racer enduro 200 и RACER RC300-GY8K XVR на обоих пепилацах есть небольшой пинок когда трогаешься. думал что проблема в втулках заднего колеса (крепления звезды) но вроде бы там люфта нет. может есть у кого какая мысль где копать? заранее спасибо
-
Зазор на выпускных клапанах: 0,15 мм Зазор на впускных клапанах: 0,10мм но я поставил 0.10 и 0.5 полёт нормальный
-
ребята всем здрасти недавно стал владельцем данного аппарата!. встал вопрос о замене карба на что-то более вменяемое. кто что посоветует, какие мысли на сей счёт?
