Перейти к содержанию

Dvijok_22

Пользователи
  • Постов

    231
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Посетители профиля

Блок последних пользователей отключён и не показывается другим пользователям.

Достижения Dvijok_22

  1. Запустил после зимовки мотоцикл. Мотор запустился на отлично с первого раза, на холостых работает четко, ровно, без запинок. Я, честно говоря, был удивлен. Такое ощущение, как будто бы на инжекторе работает. Обороты ХХ держит 1000 в момент прогрева, стрелка как вкопаная, обороты не плавают. Прогрел до 30 градусов, решил немного погазовать. При открытии ручки газа глохнет, не пердит, не чихает, не троит, а просто глохнет. При температуре мотора 60 градусов начинает нормально реагировать на ручку газа, как положено. Вводные: Карбюратор сток, жиклеры сток, с иглой по высоте игрался в прошлом сезоне. С жиклерами так же игрался, но не удалось достичь нормальной работы и смеси, по-этому вернул все в сток еще в прошлом году. Клапана регулировал в начале прошлого сезона, откатал не много. На данный момент свечу не проверял, нет смысла она так и так черная должна быть. Бензин в баке еще не менял. Внимание вопрос! Почему мотор глохнет на холодную при открытии ручки газа и приходится долго греть, что бы он не глох? Может ли положение иглы влиять на такой эфект и заливать мотор лишним топливом? Т.к на холодную на холостых он и так богатит смесь.
  2. Действительно, доливать не нужно. Но увидел немного информации, что люди доливают и никаких проблем не возникает. В любом случае нужно вернуть как было. Хорошо, что на ночь не оставил)) Пост выше удалю, что бы не вводить в заблуждение людей. Перед тем как все это провернуть, посмотрел характеристики и не увидел к сожалению примечаний по типу "не доливать", их аросто небыло. На нескольких сайтах продавцов, увидел информацию по залитому электролиту ну и подумал, что можно лить без проблем. Так же посмотрел рекомендованную плотность электролита для АКБ мотоциклов и пазл сошелся, но как оказывается не в ту сторону )). Убить аккумулятор на врятли успел, он только после востановления начал заряжаться и я его отключил на ночь. Тогда я еще задумывался, почему в двух АКБ ничего совсем не плещется и почему-то это меня не остановило + втянутые стенки АКБ. А зарядка видимо уходила в ошибку из-за сильного разряда, а не потому что недостаточно жидкости.
  3. Хм... Год одинаковый получается, АКБ разные. У меня вот такого плана. Ну ладно...
  4. Спасибо, но гелевый АКБ с завода на наш мотоцикл не ставится)) Я же написал выше, родной АКБ. А работал он каким-то образом видимо на малом колличестве электролита. По-этому стенки и повело. Режим востановления на удивление помог. Заряд уже идет, боковые стенки выровнились, все хорошо.
  5. Какого года выпуска мопед? Мой 2023, с АКБ снимается сверху резиновая заглушка и попер.
  6. У меня точно так же по вибрациям. Звезда только ведущая меняна на 14. И так же кажется, что 6500 это прям его обороты, когда ему комфортно и нравится самому.
  7. Нет мануала на наш мотор, видимо думали продадут немного и закончат с этим, а оно вон как продаваться начало. Он особо и не нужен т.к 177 mm, 174mn сильно схожи с нашим. В интернете, ютубе есть немного информации по разборке нашего двигателя. Меня как-то интересовал момент затяжки болтов. Решил руководствоваться моментами от 177. Скачал мануал и теперь они под рукой.
  8. Походу оно, если что буду говорить всем, что у меня спортуха)) Девки будут толпой бегать.
  9. Он имел ввиду про "рабочий" подобрать просто, будет работать или нет. Они все рабочие, но бывает часто не подходят. Оригиналы есть, нет проблем купить именно оригинал. Я просто спросил, может кто-то на Озоне брал уже не оригинал работающий и может дать ссылку. Так проще, чем терять время на подбор в магазине, а еще хуже заказать онлайн и бегать потом возвращать.
  10. Это знаю, но не особо помогло это знание при поиске)) Спасибо за подсказ.
  11. У нас он рядом с АКБ. Там три болтика открутить.
  12. Да он у меня тоже в избранном. Что дороже вообще пофиг, если нужОн, то как говорится, какая бы цена не стояла брать надо.
  13. Да в том то и дело, что на вид подходящих много всяких разных. Есть в планах летом куда нибудь скататься, нужно на всякий случай и коммутатор прикупить. Отзывы смотрю, 50 на 50. Кому-то подходят кому то нет. А оригинал типо 1700 и в наличии нет, другие по 500-700 рублей ) По кубатуре коммутатор покупать ну такой себе подбор )) Там вон даже коммутаторы продают с настраиваемым углом все дела, но и там судя по отзывам не у всех работает.
  14. Кто покупал себе коммутатор про запас? Желательно на Озоне, может ссылкой кто поделится. Нашел прям на наш, но в наличии нет и дороже чем обычные на 250 кубов.
  15. Если что я не плачу, это правда в глаз попала))
×
×
  • Создать...