Kurama
-
Постов
28 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Достижения Kurama
-
Не знаю, не с чем сверить, вроде не врет. Холостой вроде что-то около 1.5 оборота
-
Мне тоже казалось что он заливает, был провал в начале газа. Пытался иглу менять туда сюда, только хуже становилось. В итоге иглу в среднем оставил, А жиклеры поднял основной - 145 вроде думаю можно было на 140 оставить, холостой - 45. Но жиклеры индивидуально нужно пробовать.
-
Ну в приборке), единственная проблема, лишний импульс на такт как я понял, из-за этого ровно в 2 раза завышает. Купил счетчик моточасов с встроенным тахометром, и поставил его на режим 2т мотора. Ориентируюсь по нему, обороты нормальные у него. По карбу, увеличил еще жиклеры с ними намного бодрее стал ехать, и сейчас все нормально. Родную приборку как не старался, никак ее не настроить (тахометр).
-
Да, похоже в тахометре проблема) С обогатителем разобрался, с ним все в порядке, щель под заслонкой уже меньше не куда, но обороты 3000. Скинул видос в группы говорят врет, 2000 по их мнению.
-
32, зазоры клапанов первым делом отрегулированы
-
С иглой тоже экспериментировал, опускал и поднимал полностью, поведение корба менялось, но стабильных холостых нигде добиться не удалось
-
Под пыльником просто трос который уходит туда, как я уже сказал он расслаблен и глубже не уходит.
-
Нажимать нам нечего
-
Он на руль вынесен
-
Там нет пипки) там трос
-
Как проверить опущен он или нет я не знаю, но тросик подсоса расслаблен.
-
Ясно, насчет масла на свече и в выхлопе, это не критично?
-
Вот такой, с завода немного попшикали чем то, поверхностно
-
До этого я не додумался) и не представляю как это проверять
-
Я разбирал карп, проверял поплавки, и как запорная игла закрывает канал, все нормально. В том и дело что, куда я смог додуматься, я уже слазил, тут либо нужен более компетентный человек или купить новый карп.
