Repairer1
-
Постов
78 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Сообщения, опубликованные Repairer1
-
-
2 часа назад, Snek сказал:
В поле моей выборки попадали в т.ч.:
KAYO T2 250 ENDURO
Regulmoto ATHLETE 250 21/18
BSE Z3 L Spek Green
MOTOLAND GL250 ENDURO (172FMM-5/PR250) (XL250-В)
вероятно, я, ведомый кучей исторически положительных отзывов о KAYO, на него больше смотрел. Как мне показалось, плюс-минус все одинаковые. Немного смущал размер чуть уменьшенный, но вроде не критично.
Из этого списка советуете присмотреться в пользу другого?Есть мотики топовые это заводы хенджан, кевс, AJ1 можно привезти в топовой комплектации прям с китая, но с ПТС их мало , дорого и только у диллеров. Лучший вариант самому сделать с ПТС или выложить 350-400к
Вот мой топовый снаряд
-
175 балансир с масляным охлаждением с ПТС
-
10 часов назад, wtd сказал:
Да, про колёса мне ребята с работы сразу сказали - смотреть на ценник и доступность, так что про колёса в курсе.
Взоржал
Ты бы ещё зимой чукчам снег продать пытался.
он и есть башкирский чукча и еще есть его клоун, вот первые попавшие тапочки на 17 море выбирай, это малая часть что влезло.......
-
-
Только что, Гоша1001 сказал:
опять - подумай - что написал - короткие штанги между двумя фиксированными точками. Ты точно меня провоцируешь. Особенно - не уместен смайлик с саксофоном. Это уже личное оскорбление!
Бесполезно , доказывать и обьяснять ничего не буду
-
1 минуту назад, Гоша1001 сказал:
... а заодно расскажи - ну ты конечно в интернете - посмотришь))) как на 402-м побеждали течь масла с коренного сальника?
Знаю как
-
3 минуты назад, Гоша1001 сказал:
.... ууууу угу ты мне про 402-й движок рассказывать будешь? на котором я с 1989 года начал ездить на Волге 24-й? Ты лучше не провоцируй меня.... Ты то наверное только в фильмах в детстве её видел?.... Вот рекомендую - набери себе в рот молчания...
мелкий шрифт это другой написал, просто добавил. А насчет толкатели так еще идея была на твин между цилиндрами распредвал у которых будет короткие штанги... ну да ладно флаг вам в руки
-
37 минут назад, Гоша1001 сказал:
сам то понял - что написал? или очередной - высер?
не понять технаря, это бесполезно от природы
-
интересное...потвердилось, всегда хотел сделать на толкателях установив распредвал по выше... двигатели наскар имеют нижний распредвал, штанги, толкатели и прочую хрень как на змз402, но в ЗМЗ вечно штанги вылетают стоит чуть крутануть мотор а тут ничего не вылетает на таких сумасшедших оборотах и самое интересное сумасшедший звук выхлопа а какие отстрелы на сброс газа это нечто
-
4 часа назад, Сергъ сказал:
Похоже на обман, неправду или "хитрый маркетинговый ход". Двигатель воздушка(факт по фото), возможно даже на инжекторе. Какой у нас воздушный мотор 250 кубов выдаёт 25л.с.? А описание дак вообще непонятно от чего. Похоже на "продай и беги".
Ага продай и беги
-
5 часов назад, Serega_80 сказал:
Из минусов(на мой взгляд):
Маятник, подвески простенькие, хвост(где номер прикручивается) скорей всего очень быстро отвалится(конструктивно похож на хвост рейнджера), высота по седлу(надо жопой щупать, не понятно), в стоковой комплектации багажки и ящики не идут(сделать не проблема), дуги тоже не о чём, ну и это инжектор, это и плюс и минус.
Плюс инжектора можно не расписывать, а вот минус, кто его будет диагностировать и делать?
Шармакс делает топовую технику разных предназначений, поинтересуйтесь што за компания. А насчет инжектора проще пареной репы главное чтоб быстрее стало обыденостю как с телефонами, смартфоны сам ченю никакой сложности нет. Да у хорошего инжектора есть аварийный режим для "доехать до дома" да и карб какой пз с собой возьми если что., но точнее никгда и не пригодится. Так же и с машинами всЁ уже инжектор да еще впрыск ТВД. И еще плюс инжектра это + турбооонадув + режимы эконом или спорт + бензин с октан корректор с датчиком детоации + прошивка какую хочешь.
-
-
13 часов назад, Искандер сказал:
Поясните.
Вот смотри какой красавчик на инжекторе и всего за 215 000руб. Горшок пишут 24 сил. ( похож на TYX ) но если свапнут топовый горшок , который будет разгонять реальных 150-170км\ч по жпс то на рынке ему конкурентов не будет всяким там вог, гусь и тому подобное...
-
18 минут назад, Victormsk сказал:
Смотрел, но он с жидкостным охлаждением, мне не зашло да и на даче особо не требуется
Рейсер триумф, на вид ниче, но двигатель слабоват. Б\У потом возьму и сделаю нормальный мопед.
-
фуего лухс 174
-
43 минуты назад, Victormsk сказал:
260к на 174
-
-
Norden 300 210к
-
-
В 09.04.2024 в 20:23, Искандер сказал:
Тогда тебе не скремблер нужен, а турэндура.
Минск Гусь 400 бери в таком случае. Двигатель, как на Комбате. Дисковые тормоза спереди/сзади. Моноаммортизатор. Дороже всего на 20 тыс.
Но на турэндурах сиденья для пассажира не очень удобные.
Калл,
от них час избавляются массово... есть за 270к регул АДВ на NB300
-
В 09.04.2024 в 19:25, Искандер сказал:
Добавь сотку и бери Комбат 400. Ровное классическое сиденье как раз для двоих и движок просто чудовище.
Шта?
горшок так себе посмотри мои горшки вот они чудо
-
13 часов назад, Егор1545 сказал:
Всем здравствуйте, зашел сюда с некоторыми вопросами.
Я обладатель мотарда ирбис 250 с мотором 172 FFM 4 клапана, какой карбюратор нужен чтобы мотоцикл хорошо ехал? Еще какие туда ставить звезды для максимальной скорости, сейчас у меня стоят 14/44. А также все что вы знаете про этот мотор, про его настройки и что лучше всего туда ставить. Благодарю за помощь!!!
Все прсосто, замеряешь входной диаметр коллектора и подбираешь карб, как правило там 34мм. Самый производительный карб ПВК, нужно еще жиклеры закупить и настраивать, а звезды на скорость подбираешь ГП 2,7 будет оптимально.
-
В 05.04.2024 в 23:08, Антон98 сказал:
Просто интересно капец что за экземпляр такой редкий,сниму клапанную и так уш и быть посмотрим.
Ну, что там ? какие там коромысла на роликах и гайках ? или как на лончинском 171 ?
-
В 02.04.2024 в 14:05, Maks7491 сказал:
я свой вскрывал, движок даже близко непохож внутренностями на зонгшен, всё по другому.. точнее по старому..как у всех янгсингов.. компоновка как у тех же альф.. нет лишнего нагромождения шестеренок как у зонгшена
В 02.04.2024 в 15:34, Maks7491 сказал:а так что ZS что YX они похожи по конструкции и оба это копия хонды только разных производителей
NC250 ZS 177 это не копия хонды, а сборка на основе итальянского картера и чуть верх от хонды. Копия хонды это конструкции на CG и CB. (162-167) (172-74) Ваш YX это вобще колхозная солянка от сельхозтехники половинка от квадров, да вообще янг синг почти все это для колхозников культиваторы и грузовые все линейка горшков.
не понять технаря, это бесполезно от природы
.jpg.3043abbc7d891450fc57b062432919a6.jpg)
от них час избавляются массово... есть за 270к регул АДВ на NB300
горшок так себе
посмотри мои горшки вот они чудо 
Выбор и покупка Kayo T2 Enduro (2020 г.) Отличия от предшествующих Т2
в Kayo
Опубликовано · Изменено пользователем Repairer1
Все просто нужны номера и птс, а дальше меняешь обвес на топ. комплект.