Добрый челoвек

Ну что-ж, вот уже две недели примерно я накручиваю на свое CRZ-300. Собирал его сам из коробки, чтобы все промазать, делал это первый раз. Сейчас монтирую видео обо всей этой истории. Ездить научился уверенно за день. Потом спустя дней пять когда чуть не упал в калее на мотокроссовом поле понял, что не научился и сейчас постепенно разучиваю разные упражнения и привыкаю к байку. Ездил в грязь, ездил 100км/час по асфальту, на пару сантиметров даже подпрыгивал на треке мотокроссовом и проезжаел трек на скорость. Жду остальную защиту, шлем взял, наколенники тоже, рюкзак с гидратором, перчатки/очки в пути, а вот мотоботы выбрать пока никак не могу. Еще новость для человека, который дочитал до сюда, правда не знаю зачем?) Еду 15 августа на алтай, сейчас в спешке нужно купить еще один мот своей девушке, установить фаркоп и найти прицеп в аренду или взять у товарища. Еще нужно сварить для второго мотоцикла которого нет даже багажник как на crz и купить камеру для алтая-то. Короче фиг его знает где на все денег столько взять, но до 15 августа попробую успеть по максимуму.

В итоге решил, что буду брать regulmoto CR-Z 300. 253к рублей. Progasi так и не удалось мне посмотреть, нет у диллера. Выбирал уже под конец трехсотки, gaudi, holeshot и cr-z 300. Sharmax переоценены и неконкурентно способны, на мой взгляд, прогасси даже не получилось увидеть/посидеть. holeshot воздушный, поэтому cr-z. Посмотрел трассы у тех, кто обучает или дает в прокат байи и решил не тратить деньги, лучше на масло потрачу у меня тут гораздо луче трасса.

Ну это пол миллиона рублей, в таком случае мне хоббихорсингом надо заниматься еще год, чтобы с комфортом позволить себе первый байк за пол миллиона рублей)

Мы писали в одно время, я не видел вашего сообщения. Таблица очень весомый аргумент, но что можно купить за ~200к из hengjian, надо ведь его, я полагаю, потом еще и собрать. Если можно купить собраный мот лучшего качества, чем те китайцы которые представлены на широком рынке типа прогаси, шармекса и регулмото, конечно я выбираю качество.

achan Фото которые вы отправили мечта и красивая картинка, я не учавствовал в сорвенованиях, но согласен с вами, что уровень питбайка попробую пропустить. Тайсонн Спасибо за совет, однако моя мудрость мне подсказывает, что не стоит уотреблять категоричные фразы, радикальные мнения никогда не приводят к чему-то поистине хорошему. Однако, я изучу модель, которую вы представляете. Спасибо за фото. D"Adam$on Категории "А" у меня нет, но получить ее не проблема, пока что необходимости в этом нет. Я действительно орстановился на том, что выбираю полноразмерные байки теперь. P.S. Я вот никогда не понимал раньше как можно прийти к такому уровню(мысли навеяны гражданином achan в фото с его поста), чтобы выступать под спонсорством крупных марок брендовых и всегда на такие соревнования или промо видео смотрел с удивлением. Постараюсь своим детям как можно раньше показывать возможные варианты, чтобы они могли быстрее развиваться в том, что им симпатично. P.S.S. Сегодня буду сравнивать и изучать конкретные модели Sharmax, Regulmoto, progasi и посмотрю "Гр он же HenGJian или Kews он же Авантис, или AJ1".

Спасибо путник и тандер бат учту ваши комментарии. Только кроссовм не хочу ограничиваться, все же буду покупать новый эндуро. Пока нагунлил, насобирал инфу в магазинах о трех марка, которые тиражируются крупнее прочих в моем городе: Sharmax, Regulmoto, progasi. Засматриваюсь на модели 250сс, самый бюджетный(больше денег на экип можно потратить) пока что, я понимаю, это прогаси супер макс 250, качество материалов тоже неплохое, судя интернет обзорам. Поеду на этой недели первый раз в жизни прокачусь в клубе на эндуро, у нас к слову 2500₽/час стоит такое удовольствие и поспрашиваю райдером оттуда. Надеюсь услышать что-то вроде: "да програсси 250 норм бери)". И ехать уже брать у офф диллера его. Посмотрим как оно будет, если кто-то из читающих хочет что-то добавить, посоветовать - буду рад слышать.

Нет, я вообще не ездил на мототезхнике. Много лет катал на мтб, но к мотокроссу только сейчас подобрался.

Все равно много ведь моделей сейчас или можно брать любой новый до 150-200к и нет смысла тут для первого байка рассусоливать?

Посмотрел обзор на PROGASI Super Max 250 Ну вроде неплохой байк, его преподносят не как китайский. Разве это может быть правдой?

Добрый день читающим! Переехал за город, тут есть небольшой трек для мотокросса, насколько я понимаю(омская область, село Азово 54.696328, 73.033829). Решил, что хороший варинат досуга - обучаться езде и когда-нибудь проехать по здешнему треку. В город не планирую ездить, может быть еще какие-то тур походы по ближайшим лесам. Суть Нужен совет людей, которые сами ездят/ездили на питбайках/эндуро о том какой купить мотоцикл? Я посмотрел что regulmoto выглядит на разных видео достаточно добротно, да и в мотосибирь55 говорят, что это хорошая линейка. В рамках этой линейки не могу выбрать питбайк или эндуро. С одной стороны хотелось что-то самое бюджетное, но выбирая между питбайком за 100-120 и эндуро за 170-200, наверное энудро. Хотя может взять пит и раскошелица на экип солидный Мой рост 183, вес 83. Буду признателен любым комментариям по теме, в особенности от владельцев питбайков/эндуро. Инетересен опыт владельцев regulmoto по качеству сервиса и наличию расходников и прочих запчастей у офф диллеров. Спасибо за внимание к посту, здоровья и добра тебе и твоим близким, читающий!