Zor

На сколько я знаю это показывается, когда продолжаешь крутить стартер при заведенном двигателе. Скорее всего, что-то с проводкой надо смотреть электрическую схему

Мотоцикл Regulmoto sk200-6. Я спокойно катался, вдруг после одной покатушки, я приезжаю домой. На следующий день я поехал кататься и вдруг обороты после 6 тысяч стали плавать. Стоит немного открыть газ как обороты живут своей жизнью, на обороты мотора это никак не влияет. В чем может быть проблема? На что нужно смотреть? И может быть кто-то сталкивался с этой проблемой?

Я заправляюсь на одной и тойже заправки постоянно, лью я 95 потому ,что 92 бензин плохой на той заправке. Потом я поехал на 50км от дома. Проехав около 40км у меня плавали обороты, мотоцикл дергался, ехал он только в 1 позиции ручки, на другой позиции ручки мотоцикл не едет. Доехав до дома я посмотрел свечу, даже поставил новую!!! Потом слил бензин и поехал в другой поселок за бензином, взял там 95 pulsar, залил дашьше проехал ещё 50км всё также, мотоцикл дымит сизым дымом и взрывается в трубе.Что делать? Хотел снимать карб и чистить но как я его могу настроить на такие же настройки? Думал что лучше купить такой же карбюратор pz30 только с ускорительным насосом или взять аналог nibbi pwk 30. Что из этих всех вариантов более оправдан и почему? Нашел ответ!!! При разборке карба заметил, что вылетел жиклер. С этой проблемой столкнулся и в этом сезоне