Добрый день. Купил вчера с салона Fireguard 250 Travel. Не скажу, что это мой первый мотоцикл. Есть старенький дорожный круизёр 400 кубовый, но я на нём не езжу. Некуда и некогда. Поэтому взял вседорожный. Посмотрел разные обзоры, почитал о нём. В итоге выбрал, оплатил и мне его привезли к гаражу (погода уже не лётная 02 ноября, поэтому сам не поехал). Так вот, решил прокатиться... и тут несколько вопросов:
1. Завёл, а он как-то сильно ревёт. Как будто обороты больше положенного. Приложил видео, там слышно. Это нормально или нужно настраивать карбюратор?
2. На первой передаче кручу газ, а он не реагирует. Со второй и далее едет как положено.
3. На первой и без газа катиться сам достаточно шустро. Приходится периодически тормозом сбавлять. На чоппере если газа не дать, то он остановится и заглохнет. А этот едет только в путь. Не получается ехать очень медленно.
4. Двигатель начинает дымиться после прогрева. Полагаю, просто из-за того, что пока новый.
5. И самое странное: на карбюраторе есть лапка ... воздушной заслонки или как её там. У неё 3 положения. Смотрю видео: говорят, верхнее положение для запуска на холодную, среднее включается после прогрева и далее нижнее, если уже покатались какое-то время. Так вот у меня стоит в верхнем положении. Запускаю и всё ок. Но если включить ниже, то мотоцикл увеличивает обороты раза в 3 (а они, как бы, уже и на первой были большие по моему мнению). И на третьей нижней позиции всё ещё хуже. Это у всех так? Такого же не должно быть?
Видео к вопросам (не знаю как вставить сюда видео, только ссылкой): https://disk.yandex.ru/i/vxPzYIOm11tOhg
