Спасибо за советы. С баком разобрался - это у китайцев новая конструция в целях экономии. Отогнул назад пластину пока не вышли наружу лепестки, удерживающие резиновый амортизатор и снял. К сожалению много косяков - проводка уложена абы как, в отсеке аккумулятора собраны три разъёма (для устранения проблем с проводкой и пришлось снимать бензобак), резьба с одной стороны фары прокручивается и ещё куча по мелочам. Предыдущий китаец был без единого косяка, прослужил мне 11 лет и был благополучно продан.