Была иная проблема с новья, не ехал при резком открытие газа, провалы были, методом подбора поменял жиклеры главный 125, холостой 40, игла вторая насечка снизу. Не могу сказать что свеча кофе с молоком, но как едет и расход топлива устраивает. В целом для смены жиклера можно карб не снимать , его можно повернуть ослабив хомуты нижней крышкой в левую сторону по движению мота, и уже по месту откручивать крышку, ускоряет замену жиклеров для теста. А вообще проштудировал просторы интернета много где нашел, что надо ставить главный 135, но на нем мот не работал от слова совсем.... Поэтому я как понимаю методом подбора все же, индивидуально так сказать.
