Тысяча чертей, я только что почти набрал список вопросов, аналогичный вашему)
Собираюсь на следующий сезон стать мотоциклистом и сейчас у меня время выбора. На японцев, даже подержанных, но в "отличном" состоянии у меня нет денег, да и б/у есть б/у... Если мотоциклу суждено быть убитым, я должен сделать это сам, без посторонней помощи. БМ200Классик отмёл, хотя он соответствует всем мои "эстетическим" запросам в плане дизайна и прочего, да и хотел я изначально классику или чоппер, но блин) Что-то по я живя в городе, где их собирают не видел их на улицах, а по распросам, все кто их покупал, продали их в срочном порядке по возможности. Зайдя в "Байкер" (Мотосалон в Калининграде) был ткнут носом в LONCIN SBR150 Spitzer. Спорт.. Во первых спортбайк (да простят меня их любители) вызывает в моём мозгу только одну мысль: "Зачем?" Мне больше по душе подольше и медленно с комфортом, чем очень быстро и быстро и быстро и быстро. Но разобравшись немного стало понятно, что "спорт" в нём начинается и заканчивается в дизайне и пластике, что меня устраивает. Да и ценник в 58 000 деревянных прельщает. Из плюсов скажу, что выглядит очень и очень симпатично, хотя в первую секунду показался каким-то... узким чтоль... Да и кажется мне, что понабраться опыта на таком будет легче. Но всё-таки!
Вопросы:
1. Сколько едет? Как с запасом для обгона? (я ростом 180, вес 75)
2. Сколько ест?
3. Что надо "допиливать напильником"?
4. Что и в какие сроки менять?
