Перейти к содержанию

VLOM

Пользователи
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    30

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Сообщения, опубликованные VLOM

  1. Выбор карбюратора Keihin для 150 кубового скутера

    в Скутеры 150сс

    Опубликовано

    Хочу поменять родной китайский карбюратор на скутере с мотором 157qmj на Keihin CVK с ускорительным насосом
    Стоит выбор: взять карб с диффузором стокового размера 24 мм или увеличенного 26 мм 
    У карба с 26-м диффузоромом еще и диаметр входного патрубка больше (34 мм  против 32 у стокового)
    Вопрос влезет ли он в родной коллектор и будет ли заметен эффект улучшения динамики на 26 мм карбе?

    Keihin CVK 24 https://aliexpress.ru/item/32946274342.html
     

    Keihin CVK 26 https://aliexpress.ru/item/32878542629.html

  4. BARS 250 Техника и Жизнь

    в S2 motors

    Опубликовано

    наткнулся на объявление сегодня на авито, постить не буду но цитата:

    "Объем двигателя: Увеличенная мощность, глубокий заводской тюнинг (250 см3) "

    "мощность двигателя 19 л.с" ... B)

    Тут на авито появились объявы, где продают Bars 270 см3

    Мощность 21 л.с.

    В описании написано: Это новая модель с тюнингованным на заводе двигателем (поршень увеличен на 3 мм.), поэтому данная модель уже позиционируется как 270 см3

     

    Что думаете по этому поводу: реально 270 стали делать или это просто рекламный трюк мотосалона?

  9. Patron Taker 250

    в Патрон

    Опубликовано

    Я думаю повышенная влажность в Москве и Подмосквье так действует

    Первые 2 недели июня проливные дожди шли практически каждый день, вот и залило незащищенную электрику ваших китайцев

  10. Patron Taker 250

    в Патрон

    Опубликовано

    С 2 июля я в отпуске. и 2 вечером в 21-00 в ночь поеду в Крым на СТРАЙКЕ 250.Недельку отдохну и приеду на поезде обратно и сяду на ТАКЕР 250 и поеду снова в Крым. Страйк оставлю в деревне а на Такере после окончания отпуска вернусь обратно в Электросталь. Постараюсь сделать фотки :)

    Не забудь взять коммутатор для Такера с собой в дорогу ;)

  13. Stels Delta 200

    в Стелс

    Опубликовано

    На сайтк вконтакте есть сообщество посвященное Дельте 200

    Народ там утверждает что она разгоняется до 130 и на разгоне рвет Ижи и Явы!

    Как такое возможно, если у него мотор мощностью всего 13 сил?! При том что модель Stels Flame имеет примерно такой же 200 кубовый движок и едет на уровне Восходов-Сов-Зидов

    Что скажете товарищи?

  15. Stels Flame 200

    в Стелс

    Опубликовано

    Полёт проходит отлично, гоняю на мопеде на работу, по выходным просто так катаюсь. Пробег, который я видел вчера на одометре - 6342 км. Из того, что делал: заменил ведомую звезду на меньшую, чтоб поднять крейсерскую скорость.

    А можно узнать, какая у него крейсерская скорость и какая максималка?

  17. Patron Taker 250

    в Патрон

    Опубликовано

    Динамика упадет прилично .При сильном встречном ветре может и издохнет. <_<

    Ну тогда в чем смысл такой переделки?

    Я бы наоборот увеличил передаточное число, чтобы мот был более динамичным

    Не факт что максималка с отношением 3,0 будет выше чем при 3,5

    Скорее наоборот - мотор просто не сможет раскрутиться до максимальных оборотов на 6-й передаче

  19. Patron Taker 250

    в Патрон

    Опубликовано

    Сегодня купил в "СТАТУС-МОТО" заднюю звезду на 46 зб. а переднюю на 15 зб. только под 428 цепь. Больше в наличии ничего не было. крутящий момент составит 3.06 а стоит 44на13 состовляет 3.38. А под 520 надо заказывать и ждать два месяца. Меня такой вариант не радует.

    Не крутящий момент, а передаточное число ;)

    У Явы кстати примерно такое же передаточное отношение

    При 120 получается где-то 4500 оборотов

    Но у Явы мотор низкооборотный - 5500 предел, а у Патрона 8500

    Не думаешь, что динамика Такера серьезно ухудшидся из-за этого?

  22. Patron Taker 250

    в Патрон

    Опубликовано

    да уж, о том и речь. Такое ощущение что хотят побыстрее слить партию такеров. Что то расхотелось как то брать мне его...

    Для разочаровавшихся в такере есть неплохая альтернатива DESERT-RAVEN NEVADA 250 (аналог Geon NAC 25) http://desert-raven.ru/catalog/10/

    Аппарат тоже имеет жидкостное охлаждение и к тому же двухцилиндровый

    По динамике должен быть на уровне Такера

  23. Desert Raven Nevada 250i

    в Desert Raven

    Опубликовано

    Наткнулся вчера на этот мотоцикл desert raven nevada 250i , видел в живую , смотрится - очень хорошо .

    ТТХ:

    МОТОЦИКЛ "DESERT RAVEN NEVADA 250i " БЕНЗИНОВЫЙ 2 ЦИЛИНДРА, 4 ТАКТА, 250 СМ3, МОЩНОСТЬ-22л.с., ЛИТЫЕ ДИСКИ 18"/15", ПОКРЫШКИ 90/90-18"/130/90-15", ТОРМОЗ ДВОЙНОЙ ДИСКОВЫЙ/ДИСКОВЫЙ, ЖИДКОСТНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ,ВПРЫСК ТОПЛИВА (ИНЖЕКТОР).

    Цена 120 т.р. инжектор, 115 т.р. карбюратор

    Очень интересуют нюансы китайского инжектора. Кто , что скажет?

    А где такие цены интересно?

    на офсайте за карбюраторный просят 126 500, а за ижектор - 136 500

    http://desert-raven.ru/catalog/10/

    http://desert-raven.ru/catalog/11/

    hrunov 350 кубовый стоит намного дороже - 167 тыс. http://desert-raven.ru/catalog/9/

    а разница в мощности у них совсем небольшая - 22 и 26 сил соответственно

    и кубов в старшей модели не 350, а 320

    У младшей же честные 246 кубиков

  24. Patron Taker 250

    в Патрон

    Опубликовано

    Да уж , без центральной подставки не жизнь , главная деталь в мотоцикле . Бедные эндуристы ....

    На мыло пришла реклама от Патрона , по акции Такер в текущем месяце дешевле на 6 тыщ .

    Ну и за сколько его сейчас отдают?

  25. Regal Raptor SPT 350I , NAC350I

    в Остальные

    Опубликовано

    Я тут вспомнил, есть возможность купить новый инжекторный стрит Джони Пэга 2010 года занедорого, но придется растамаживать (хотя может и продавец займется) - http://moto.auto.ru/motorcycle/new/sale/409612-c207.html

    С доставкой и таможней вроде не должно за 90тр перевалить.

    За аналог Джонни Пега - Regal Raptor DD250G-2N просят 130 тыщ http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/650306-6b3a41.html

×
×
  • Создать...