CT4810

Понятно! А я один раз поставил свои старые грузики от полтинника на 6-7гр чуть газ даешь и уже 4-5тыс оботоров.. но движок СЛИШКОМ сильно крутит .. Да кстати хотел ещё про ремень спроить.., У меня кажется 842-20 стоит,и тюн. вариатор, и вот ремень выходит на максимум.. ,на сколько подлиннее его нужно взять? Какие вообще ремни ещё бывают. и можно ли ездить с грузами на 6-7 ?

На сколько груза поставил?

Люди,а подскажите плиз ещё... Кто как откручивал вариатор? На нем ни зубцов ничего нет, может съемник кака то сделать?

Ну тюнингованный.. подумаешь разница то.. Вот и я думаю что никакой разницы нет,хотя в магазине раньше продавался тюнинг. коммут. именно для 150 (но их раскупили) ,щас вот взял для 50 (ведь стоковый у меня норм пашет от полтинника ) значит и этот норм должен быть мне кажется..

Подскажите,а чем отличается спортивный коммутатор 150сс от 50? Ведь они по сути одинаковые.. !? (я вот поставил себе пока стандарт от полтинника и немного даже заметно что максималка увеличилась км на 6) ?

А можно ли на него поставить 180сс? Что понадобится для этого ещё? Или она и так норм встанет?