Перейти к содержанию

MaD_Mike

Пользователи
  • Постов

    68
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные MaD_Mike

  1. интересно, а можно подобрать комплект поршень с цилиндром, чтоб объем увеличить кубиков до 300-350?? или если низ от беты 450, то может можно поставить цилиндр от 450???

    где-то читал, что на бету ставится двигатель от ктм 450sx-f

  2. поставил родной карб вместо микуни, т.к для микуни надо подбирать жиклеры.

    заметил интересную вещь. в родном карбе в поплавковой камере есть резиновая заглушка, которая закрывает один канал. может это заглушка для обкатки???

    я её вытащил и поставил карб. каких то особых изменений я не почувствовал, но мне кажется, что этой заглушки там быть не должно

  3. покатался подольше на новом карбе. работать стал намного лучше. мот конечно в ктм не превратился, но ехать стал интереснее.

    забыл плюнуть в сторону почты россии. карб пришел в мятой коробке, как будто её пинали. с погнутым винтом хх и наполовину окислившийся. я бы не рискнул заказывать с китая (и не только) хрупкие предметы, большая вероятность, что дойдут одни осколки(((

  4. поставил в новый карб главный жиклер со старого тк. в микуни стоял 120 в тк 125. надо попробовать еще иглу переставить, они сильно отличаются.

    про хлопки в глушаке при сбросе газа написано, что на это влияет жиклер хх. с тк в микуни жиклер хх не подходит. кто в курсе, если стреляет то надо его увеличивать или уменьшать?

    кстати родной тк с ускорительным насосом, а микуни нет(

  5. искал на таобао колеса в сборе для мотарда, но так и не нашел. может кто видел, поделитесь ссылкой.

     

    Я находил эндуро колеса, но мотард наверняка тоже есть, точно не помню как искал, но либо находя какую-то запчасть на наш нот, переходил в магазин этого продавца и тупо просматривал весь ассортимент, либо вбивал в поиск название мотака и этот иероглиф 轮, это должно означать колесо.

    китай скучать не дает)))

×
×
  • Создать...