По поводу ,,Энки" (NK) могу сказать что мотак стоит своих денег. -Подрывает ощутимо, от светофора к светофору: мигом. Двигатель живёт после 4000 об/мин. -На трассе: фурами не сдувает. -Удобый ход ручки газа.
-Как бы приборку не хаяли, меня таки всё устраивает: не слепит в ночное время и читабельна на солнце. -Фарыыы...лупят только в путь, всё видно в темноте. Все встречные моргают чтоб переключил на ближний, если сам этого ещё сделать не успел. Катал с ребятами на спортах, когда был позади их, то освещал им путь :D. Ох и хаяли они свой фонарики... и искали причины, почему же плохо всё у них светит. -Тормоза класс, притёрлись вроде как.
-Резину раскатал где-то после 200 км, кладу в повороты, не думаю что резина подведёт.
-Покраска и качество пластика на уровне. -Вообще мот ништяковый. Есть с чем сравнивать, катал до этого zzr 400 целых два сезона. У ребят в тусе эрки, гуси, кавы, фазеры, выферы и т.д. И все признали в Энке Ерша. Катаем на равных. И многие приходят к выводу что новьё-есть новьё. Воооот. ;) А тут фотки чувака, который забомбил мот под стантбайк:
https://mbasic.facebook.com/photo.php?fbid=311456832316134&id=243975882397563&set=a.311455655649585.1073741825.243975882397563&source=49&refid=17
Тоже подумываю приляпать пэги.