Карбюратор PZ22 на Альфе. Ездил в сухую погоду все было норм. Но первый раз попал под проливной дождь. И начался кошмар. Двигатель то глох то разгонялся до 8 тыс оборотов. Кое как доехал до гаража. Там отсоеденил тросик газа от карба. Что бы его исключить. Двигатель все равно делал высокие обороты.Пальцем нажимал на иглу клапана карба - обороты падали . отпустил снова поднялись. И по ощущения было как будто игла в карбе заедает. Карб снял, все с него слил, разобрал. В разобраном сухом виде как бы ничего не заедает, все чисто.
Я так и не понял что произошло и как это избежать в будущем.У кого такое было?
А то из за этих высоких оборотов я чуть сцепление не спалил и почти чуть в дтп не попал