Всем привет! С недавнего времени стал обладателем рейсер рейнджер 300 с пробегом 8000. При первом случае решил продуть воздушный фильтр! В конечном итоге я его так и не вытащил! Но больше всего меня удивило то что элемент работает задом наперёд (в сравнении с автомобильным). Работая в автосервисе более 14 лет видел разные конструкции фильтров, но все они сделаны так чтобы наибольшая площадь элемента была со стороны загрязнений, дабы увеличить ресурс оного. Ну и как бонус - легче визуально оценит