[Странное поведение BM 200 Motard! Помогите разобраться]

Парни, всем огромное спасибо! Теперь понятно где копать, думаю разберусь, поэкспериментирую! Еще раз спасибо за ответы

[Странное поведение BM 200 Motard! Помогите разобраться]

В любом что то у тебя не так, двигатель на холостых нормально работает, уверенно?

Как сцепа настроена?

Двигатель ни как не должен обрубаться на ходу, при отпускании сцепления врубается пониженная и обороты подскакивают в зависимости от передаточного числа относительно скорости и передачи :blink: 

 

зы: сам раз словил в повороте хайсайд от того что топил по прямой на 5й передаче за 8к оборотов и выжал сцепление за 150 метров до поворота, потом оказалось что пока ехал двигатель на холостых заглох и в конце поворота отпустив сцепу колесо блокируется и я с вторым номером начинаю валиться набок (скорость около 60 км/ч) так чудом выставил ногу и оттолкнулся после чего кинуло на другой бок и так раза три, самое интересное второй номер не удержался и свалился с байка на асфальт когда скорость была минимальная, что не произошло при болтанке и "большой" скорости (долго с него смеялся). До сих пор не укладывается в мозгу как я успел отреагировать и буквально за 1-1,5 секунды удержать байк оттолкнувшись не раз от асфальта.

 

Как говориться мастерство не пропьешь ) мне чуть меньше повезло!

На холостых работает уверенно, брал новым у него пробег 300 км, по поводу настройки сцепления - какие варианты? что можно посмотреть? Как настроить? Пока на эту тему не думал!

[Странное поведение BM 200 Motard! Помогите разобраться]

то что с выжатым сцеплением заднее колесо блокируется, это ненормально.

 

возможно это дачик дурит, который не позволяет завести мот с включенное передачей и невыжатым сцеплением.

не помню точно логику работы, но стартер не запускается с включеной передачей и невыжатом сцеплении вроде

 

На мой взгляд, даже если я после переключения на пониженную резко брошу сцепление мотоцикл глохнуть и выключаться не должен - ДОЛЖЕН тормозить двигателем, обороты должны подлетать (хоть до красной зоны), болты в крайнем случае должны из двигателя посыпаться ))) но не как не ВЫКЛЮЧАТЬСЯ на ходу!!! Вот и решил узнать у пользователей, может это у мотарда чудо фишка!

[Странное поведение BM 200 Motard! Помогите разобраться]

Добрый вечер! Прошу помощи, купил мотард 200 прошлым летом. Еще в начале эксплуатации заметил такую интересную особенность при переключении на пониженную передачу, например с 3 на 2 (с 4 на 3 и т.д.) если обороты двигателя не сбросить практически до холостых, а оставить например на 2-3 тысячах оборотов мотоцикл в движении просто выключается (зажигание выключается), заднее колесо блокируется даже при выжатом сцеплении. Если едешь в этот момент по прямой - просто скользишь по инерции вперед на заглохшем мотоцикле с заблокированном задним колесом.

Сам с опытом езды более 4 лет на тяжелых спортивных и дорожных байках, сей чудный девайс покупался для катания по лесам на даче. В конце лета благодаря данной замечательной особенности словил в повороте хайсайд, до сих пор не восстановился. Приближается новый сезон в связи с чем хочу понять - это особенности чудесного китайского агрегата, неисправность или еще что-то? Если кто знает помогите разобраться.