Казань

Господа, всем доброго времени суток. На сколько бредовая идея поменять двигатель на более мощный? Понимаю, что нужно будет его туда как-то впихнуть, видимо поменять коробку или модернизировать, жидкостное охлаждение и т.д. Стоит ли связываться?

уже 3 недели не садился за руль мото. Погода отвратительная. Похоже все... Сезон закрыт. Как у остальных обстоят дела?

А чего не наш-то? Покатался, сделал выводы. Мне в нем все нравится кроме кубатуры. По городу нормально, но по трассе опасно. Скорость максимальная не дает быстро обогнать идущие фуры 90-100 км/ч. Приходится очень долго находится на встречной или попутной левой полосе. За фурой ехать не обгоняя не вариант- боюсь камень вылетит, да и обзора ноль. Купил себе "Урал" старый. Буду делать из него чего-нибудь. Правда "Бриар" пока не продаю.

ВЕГАСОВОД, китайский 250cc .US $1,250 - 1,500 Сколько он у нас будет стоить с растаможкой? Хотя посмотрел максималку, что-то совсем мало 60-80 км/ч

от чего я не знаю

Подбирал. Снял размеры и по ним покупал. Куда ни звонил, все продают по номеру детали. Перебирать кучи колец и мерить их ни кто не хотел. По размеру нашел в Питере и Чебоксарах. Чебоксары оказались ближе.

я купил на всякий 2 шт. Один поставил, второй как брелок висит на ключах.

Купить. Я ездил за 200 км в соседний город.

Масло тоже текло. Менял сальник. Оказалось с датчика подтекало.

у меня 1,2 вошло. (масло)

Да, выглядит оно так... Черная хрень с тремя разъемами. Она не квадратная... буквой Г скорее. Ну что-то вроде того.

Приехал его забирать. Карб работает, фильтр поставили. Под мотом лужица масла. Предложили 2 варианта: отправлять опять на завод или требовать возврата денег. Выбрал второй, но последний раз. Опять 2 недели ждать. Жопорукие заводчане похоже нихуя не делали. Макс 23, реле поворотов тоже горело. Находится оно под баком, нужно его снимать. Возможно получится поднять сиденье и попытаться зацепить и вытянуть его из под бака.

Мотоцикл собрали, но не отдают. Говорят, что карбюратор так и течет. Вроде в баке какая-то жижа, которая ни чем не вымывается. Блин, так и лето пройдет.

я уже 2 недели без мотоцикла. Увезли на завод. Пока не отдали.

У меня карб на замену и масло течет с коробки. Чтоб поставить новую прокладку нужен какой-то особый съёмник, который сервисмены не нашли у меня в городе (думаю, что искать карб и съёмник не меньше времени займет). Металл сырой, куда подножки крепятся. Пусть меняют. Вы мне вот, что скажите... Имею ли я право на подменный мот?

По закону 45 дней. Не знаю.

карбюратор- заводской брак. Пытаются починить, но скорее всего будут менять по гарантии. Подножки собираются приваривать. Сказали металл сырой- прокручивает. Погода шепчет, а я на машине. В пон. отправляют его на завод по гарантии.

Из всех щелей в карбюраторе, из сапуна и из под бака. Масло капает из коробки. Подножки болтаются- решил подтянуть, болты прокручиваются. Толи резьба сорвана на обоих, толи болты не по размеру. Вчера опять поставил его в сервис, но отношение не нравится. Кстати у всех гарантия полгода или 500 км. И она не распостроняется на ходовку и электрику? Или я один такой терпила. Реле поворотников сгорело, так менял за свой счёт.

Что-то я начинаю разочаровываться. Сегодня после заправки не завелся и бензин льётся из всех щелей. Получается в сервисе ни хрена не сделали.

Все нормально, пара царапин. Резко руль вывернул и заблокировал переднее колесо. Результат- падение. Уроком будет.

Согласен, аккумулятор говно. Через неделю с толкоча заводил. В выходные положил мотоцикл на бок (не вписался в поворот). Сломал: зеркало, ручку сцепления, подножку, переключатель скоростей.

Права сегодня получил. Оформлю ОСАГО и в путь.

права получаю через неделю. Буду кататься не опасаясь встретиться с гайцами.

Врут. Пластик.