Дафния

Пробег 1500 км.Максималка 100 км/ч по спидометру.Проверялась сегодня впервые. :) Чувствую что может ещё вроде.но больше чтот жалко скутик) Появились первые косяки =__= 1)Начал трескаться глушитель в месте приварки пластик которые крепят его к раме=( Да ещё аж в двух разных местах.В одном вдоль глушака,а в другом поперёк.Чтот рановато однако.Интерестно скоро ли отвалиться совсем.... :angry: А вообще какого лешего 0____0 езжу же только по асфальту и пылинки сдуваю с него. 2)Стал иначе заводиться на горячую.Теперь после старта с немножком газа нужно делать прогазовку секунд на 10-20 ,а иначе холостые падают так то глохнет.А после прогазовки работает как надо и держит 2000 об/мин.Раньше всё заводилось легко и без газа . 3) Лопнули уши крепления грязезащитного заднего щитка.От тряски чтоль.Дорога видать говно .или пластик говно... :wacko: Странно ведёт себя после длинного пробега (км 3-4) на скорости 70-80.Если сбросить скорость до 20 и резко дать газ ,то скут словно на секунду затыкаеться будто мало бензина и тупит немного.а потом едет всё как надо.Если ездить 50-60 то это не проявляеться.Нагар на свече бледно кирпичный.немного белёсый.Чтот не знаю стоит ли заморачиваться какими то регулировками ;)

Тот кто поставил отрицательный отзыв ,мог бы и написать что именно непонравилось.

А почему должны были на 15 штрафовать? откудва цифра такая? Вам дали нормально всё как и положено вроде. 2500 за отсуствие страховки + 2500 за отсутствие прав "А" .По идеее должны были ещё 800 вроде за отсутствие постановки на учёт...но забили походу или может при условии предыдущих пунктов этот пункт незначителен.

Doctor AvicВсё по регламенту это хорошо наверное!.(любите бюрократию? ) Напишу тогда прямо.У вас на скутере я чтот не вижу намерного знака.Только какая табличка развлекательного характера.А ведь скутер 150 кубовый (уж думаю все и так понимают о чём я) Значит как минимум у вас отсутстувет учёт ТС,а как максимум страховка и права категории "А". Значит показывать вам просто им нечего было! Ну разьве только ПТС ,в котором указана кубатура выдающая вас. Мне просто интерестно как вы это прокоментируете ???.Ибо вы взрослый человек который имеет авто.А значит вы думаю хорошо представляете что бывает за подобные нарушения. З.Ы. Я ни к коем случае не защищаю ДПС .Они явно превысили свои полномочия.

Doctor AvicА мне вот любопытно .А зачем вообще была эта затея с диктофонами? Почему вы просто не показали им документы?

Перечитав всю тему про охлаждение и перегрев у меня возникла странная мысль: " а так ли страшен чёрт...???" Если скажем забить болт на всё это охлаждение и просто ездить ,скажем 80 км/ч летом то ясен пень будет не лучший температурный режим и он будет сильнее изнашиваться .но вопрос в том на сколько сильнее????Даже при жаре +30 думаю врятли он даст клина через 10км. Естественно речь не идёт о тех кто выжимает все соки на полную. На сколько знаю,152 двигатель нормально выхаживает 25 тыс км.Если так ездить то допустим он протянет 10-15 тыс, и что с того.При перегреве вроде дохнет только поршневая,а это всего 1500 руб денег.Если руки у хозяина прямые то он легко её поставит сам.Ну а если кривые ,то скут обычно ломают гораздо раньше чем умрёт двиг :D Тем более я плохо представляю того кто постоянно будет ездить под 80....в городе однозначно нет!Разьве только на коротких отрезках.А за городом у нас автобаны увы редкость :wacko: То 5-10 км участок что хоть под 200 топи,а то прям не дорога а жертва коврового бомбометания где даже джипы не быстрее 50 ползут...Да и полюбому через 30-40 км максимум захочеться остановиться и размяться немного,а в это время двигатель и подостынет как раз.

Странно что умер :wacko: У меня на Сепии тоже была Yuasa и жила 5 лет.Осенью снимаю,ставлю в угол дома ,весной ставлю назад и всё дальше прекрастно работает без каких либо подзарядок.

А как же мещающийся АКБ?Ну и даже если его переместить в другое место(куда?),то думаю масло при работе уж градусов до 80-90 полюбому будет подогреваться.Горячевато ножкам то будет <_<

Подобные эксперименты всегда интерестны :) Вот только мне почему то кажется что такая система мало что даст....Хотя на больших мото вроде вполне работоспособно. Вот тут товариш запилил чтот подобное вроде. А вот реальных испытаний увы не обнародовано :wacko:

Очень даже интерестно! Будем ждать. :)

Пробег 650 км.Начал местами обгорать патрубок глушителя-появились светлые пятна.И ещё срезало верхний болт крепления глушителя :wacko: ...да так что кусок остался в теле и не хочет выворачиваться.Всё думаю как культурней вынуть.У одного знакомого такая де проблемма.У кого то ещё было такое???

Увы ,но в той пережопине где я живу ТО можно делать только самостоятельно .А у дилера в соседнем городе вообще всё только под заказ ,даже расходники..Поэтому возникают мысли купить всё заранее :) Ведь я собираюсь ездить долго и счастливо :rolleyes:

Всем доброго дня =) Кто нибудь уже менял тормозные колодки ? =) а то интерестно сколько они ходят и где покупали? ) Скут у меня уже месяц как .пробег 380 км) Стоит на учёте ,застрахован,права "А" есть :rolleyes:

Всем спасибо за ответы) А вот здесь можно чутка подробнее пожалуйста) Много ли разбираете для регулировки) ?

Всем привет )Собираюсь купить этот аппарат)И первое что в нём озадачило это клапана... 1--Как часто их приходиться регулировать ?? я имею в виду ,не по мануалу, а в жизни как часто они РЕАЛЬНО нуждаются в регулировке? 2-- Если кто делал это самостоятельно то пожалуйста расскажите(лучше с фото) что для этого пришлось разбирать??? Поясню мои вопросы <_< При открытии маленького лючка сзади полика явно видно что снять крышку закрывающюю клапана не выйдет(лючков то вроде нет..знач надо всю снимать?) Значит как понимаю придётся разбирать пластик под седлом и с спереди движка ,боковины .....а то и вообще может вообще всю жопу снимать?? или может и это не поможет и придётся двигатель выкатывать из рамы?? :wacko: