maxn810

ЧТо в итоге лучше лифан, ттр250 или добить на балтомоторс первых годов выпуска?

Продал Балтмоторс С1, теперь хочу эндуру или мотард. Обязательно с ПТС Есть много предложений по lifan lf200gy-5 разных годоа, в питере примерно за 40 тысяч можно взять. Или можно добавить на ТТР250 13 года, разница в деньгах будет около 10 тысяч. Что надежнее, экономичнее? Хотелось бы, чтоб байк преодолевал поребрики, лестницы и прочие виды городских джунглей. Может какие-то модели я упустил? Эксплуатацию 80% город, 20% пересеченка, хотя уверен с покупкой по говнам буду гонять больше чем на С1. Как у них с динамикой? Шустрее 125 кубового С1?

Ну они сняли панель выкрутили лампочку, по идее за это денег захотят. Хотя с радостью бы сам поменял.

Загнал в сервис-перегорела лампочка. Говорят ремонт платный, отправил запрос балтмоторсу, посмотрим что они скажут. С зеркалом буду разбираться.

Перестала работать индикация пятой передачи, что делать? По гарантии починят? Левое зеркало не фиксируется, крутиться вокруг оси, будто резьбу сорвали, как исправить?

Парни, купил такой байк, осваиваю. В процессе катания возник вопрос, как на нем двигаться накатом? То есть еду я на 60 км/ч на пятой (пока обкатка) и хочу врубить нейтраль, если понижать до 4-3-2 нейтрали, то получается очень долгое переключение, к тому же из коробки начинают доноситься посторонние звуки.