Перейти к содержанию

DIMITRIY

Пользователи
  • Постов

    35
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Сообщения, опубликованные DIMITRIY

  1. народ скажите могу ездить или оставить мот и не трогать,первое ТО надо делать,а нет пока возможности!!!и че там вообще делают на этом первом,кроме замены масла и фильтра??

  2. народ подскажите пробег 1600,надо делать первое ТО....масло обкаточное менял на 500км,сделать ТО смогу только недели через две...как думаете оставить и не трогать его пока,или можно пока ездить...насколько это критично?

  3. кароче я так посмотрю у всех одни заморочки...то чек энджин то давление....мне короче давление в двигле померяли нагорячую сказали что в норме....лампа живет своей жизнью то горит то не горит....сказали что барахлит датчик,заказали когда привезут поставят.....масло на ТО залью 10/50.....париться перестал,катаюсь и радуюсь...надоели эти заморочки! 

  4. у меня при трех кубиках на температурке моргать начинает когда вентилятор включается,и то не всегда,а только после примерно часа интенсивной езды,и только на холостых.....крч ниче не пойму....теплится надежда что это что-то несерьезное,по крайней мере хочется верить!!!

  5. мотордум ну при 25 примерно....подозрения что масло пену в насос гонит вот и срабатывает,седня при 18 катался вечером,все норм было но когда к дому подъехал после часа езды опять поморгал....надоела эта бодяга уже....никак не могу понять серьезная это муть или нет???!!!!а к дилеру пока поехать не могу!!!!

  6. я уже точно установил когда оно загорается....где-то через час езды,остановиться движок не глушить,дать поработать на холостых минут 5 и загорится....у меня по крайней мере!

  7. дениска я про тоже.....у меня просто такое расположение дома что у меня 3-4 деления на температурке горят пока я пробираюсь..и я оч скоро стал замечать что лампа сначала помаргивает потом загорается на холостых...если гонять по дорогам и не ждать пока поработает на холостых подольше после остановки то никто ничего не увидит!!!!!оч советую всем поэксперементировать!

    ..и я думаю что эта проблема у многих может быть если дать побольше на холостых поработать....

  8. вообщем масло поменял на мотюль 7100,проблема осталась!!!!господа кто разбирается помогите пож-та,т.к. не имею сейчас возможности обратиться к дилеру изза того что в др городе вместе с мотом!...вообщем лампа загорается после примерно 30 минут езды,на нейтралке....на холодную не горит и даже не моргает....то есть загорается когда движок полностью прогревается и только на холостых....не могу понять просто глючит датчик или реально что-то с насосом?....могу кататься или оставить мот пока к дилеру не отвезу?...помогите советом.....если бы датчик просто глючил наверно тогда лампа сразу бы загоралась на холостых.....вообщем ниче не пойму....помогите кто может....неприятная ситуация очень,и к дилеру не могу отвезти и не знаю не сделаю ли хуже если буду продолжать ездить!!!!

  9. и еще вопросик...если сам поменяю масло,не влияет ли это на гарантию?(хотя помоему тупой вопрос но все же)...обязательно ли менять фильтр тоже если пробег всего 350,или можно оставить?(просто масло есть а за фильтром ехать далеко)

  10. вообщем установил точно,лампа загорается только когда еду на 1-ой,2-ой скоростях на маленькой скорости.....подозреваю что просто обкаточное масло не держит температуру....потому что при нормальной езде все ок!....вряд ли ведь что-то с насосом?....кто что думает?поделитесь соображениями.....просто к дилеру пока нет возможности поехать....как думаете решится ли проблема сменой масла?если да то какое лучше лить?и вообще как думаете правильное мое предположение???

×
×
  • Создать...