Домка

Доработал надфилем и села звезда. Прокатился, надо на 17 ставить. Потери мощности как пугают не заметил, те же обороты но при других скоростях. 1я передача порадовала, 40 км\ч вместо тронулся и сразу вторая. Боятся износа тросов и двигателя это ходить пешком. Консервировать на зиму не буду, только солью бензин и отработаю карб на сухо, чтоб резинки за зиму не разьело. Ну и акк сниму соответственно. Скутер вабще по осени бросил в гараже после последней поездки, до весны простоял без последствий. Даже акк заряжать весной не пришлось:)

я поменял на своем передачи действительно стали длиннее. поставил от минска на 16 зубов, но хочу попробовать на 17. если что отпишусь Точно звезда от минска? Перепробовал кучу звезд и не лезут они хоть убейся.

Спасибо, в выходные буду пробовать.

я поменял на своем передачи действительно стали длиннее. поставил от минска на 16 зубов, но хочу попробовать на 17. если что отпишусь Минская звезда по шлицам, шагу и толщине точно такая же?

Появилась проблемка, при троганье когда сцепление почти уже полностью отпущено и моц поехал появился небольшой рывочек. Что может быть? Цепь и звезды нормальные, сцепление не буксует и не ведет. При езде ничего подобного нет.

Ну 2 звезды я думаю ни к чему менять да еще и с цепью. Просто попробовать поставить ведущую побольше или ведомую поменьше (количество зубьев). У меня в городе с этим проблема, запы продают только на отечественный хлам. А с заказом звезд от балды как то не хочется заморачиватся. Маркировки на родных звездах нет.

Андрей есть пара вопросов к тебе. Ты звезды менять не пробовал что бы передачи удлинить? Мне кажется на нём передачи очень короткие, 9000 оборотов набирает очень быстро, а после идет просто рёв без прибавки скорости. 1\2\3\4 переключаешь практически сразу. И еще, максималку какую разгонял на нём? А по поводу рычага этого если найти такой ну никак можно токарю заказать цилиндр такой же по размерам, отрезать разорваный и приварить новый. Только сварного надо хорошего.

Разобрал штатную сигналку, отвалился по пайке розовый провод. Припаял. Работает нормально. но менять все равно надо, бзделовато если опять какой нить отвалится и на ходу движок заблокирует.

Всё разобрался. Сигнализация мозг пудрит. Отключил сигналку и поставил перемычку в разъём который на проводке мота. Проблема исчезла. Еще вопрос появился, какую сигналку поставить можно нормальную чтоб в разъём подошла и не мудрить с подключением?

У меня сборка электрики от дяди Васи видимо, в жгуте на каждый провод от замка еще по 3 прилеплено. Чем может вылезти такой косяк по зажиганию кроме как угон без замарочек?

Перебрал замок и проводку всё нормально, коротышей нет. Не знаю что еще посмотреть. И понять не могу почему кнопка стоп глушит а замок нет. В инете тоже ничего дельного не нашел. Схему бы проводки посмотреть.

Форум мертвый видать:(

Срочно нужна помощь. Мотоцикл простоял 4 дня, сегодня его завожу, грею, выключаю зажигание и он продолжает работать. С кнопки стопа глушится, а выключаешь ключом 0 эмоций хотя все гаснет. Также заводится с кика с выключенным зажиганием. Сигналку отключал тоже самое. В чем дело???

в низу двигателя,со стороны ведущей звездочки выбито! А он что,150сс? Да 150. Есть пара вопросиков, на нем очень короткие передачи. я так понял чтоб их удлинить надо заменить ведущую звезду. От чего она подходит? Стоит 2 глушителя, оба прямотоки. Хочу убрать один, если на место приемной трубы поставлю заглушку на головку будут ли какие негативные последствия?

Подскажите где маркировку на движке глянуть? В паспорте написан 162FMJ, а смотрю в инете картинки так там совсем другой.