-
Постов
1 069 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Tarrok
-
Так есть и моты на р/у. Правда толковые и стоят солидно. Имею мотопланер с размахом крульев в 1.7 м, Постепенно готовлю его к FPV полетам. У племяша моими стараниями танк КВ-1 с пневмопушкой. ну и так... по мелочи...
-
он и есть (даже послабже) БМ 200
-
ПАЖАЛСТА еще и пассажир
-
Регулил клапана по видюхе от Дакара. Движки у нас идентичные как я понял. Я в мототехнике не спец, но звуков которые заставили бы обратить на себя внимание я не услышал. На Лифане клапана начинали звенеть при прогреве двига и это было нормально.
-
"Рейсер" РоссияЕсли ты имеешь ввиду бирку с ВИНом
-
парни, че у нас по клапанам? какие цифры по ману? и где какие? я правильно понимаю что со стороны воздушника впускные, а со стороны глушака выпускные? нарастил ижевскую цепь, сделал так чтоб был один замок на цепи. защелку поставил от замка какой-то сальниковой (в соколях за сотку взял). посмотрим как пойдет.
-
Ижевские цепи сращивал. ненадолго. защелка замка там хлипкая. как вариант ставить защелку от более дорогого замка. Хочу попробовать снять ловушку и поставить натяжитель. В Дакаре панацеи не вижу. Мот возможно и хорош, спорить не буду (только болты рвутся). Но за такую цену проще дособирать на японца. Я смотрю тут появились жапаводы со своим любимым тезисом. Парни, катайтесь, радуйтесь и не отвлекайте нас от обсуждения наших машин. Те кто купил этот мот заслуживают как минимум уважения ибо не побоялись быть ПЕРВЫМИ, а не пошли по проторенной толпами дорожке. навеяло
-
у нас приборка какая-то урезанная. пробовал найти провод сигнала тахометра: ничего похожего. в меню программирования есть шкала уровня топлива. в рабочем режиме нифига. надо посмотреть что за датчик топлива у нас стоит и заказывать либо просто выносной тахометр, либо другую приборку http://ru.aliexpress.com/item/KOSO-original-speedometer-motorcycle-meter-hot-sell-motorcycle-parts-free-shipping/1852297551.html?productId=1852297551 даже подешевела. была 1700
-
похожее было с китайской приборкой, на которой датчик работал от магнитов. надо было два ставить, а я поставил один. в рез-те скорость в два раза ниже. попробуй попрограммировать приборку. включить зажигание с нажатой кнопкой. там должны меняться диаметры колес.
-
цепь у нас какая? 520-я?
-
С генера выходят четыре провода. Три желтых и бело-синий. С него и надо брать сигнал. Остается найти провод на приборке.
-
Протяни клипоны руля и посмоти направление замка цепи. У меня один болт выкрутился и вылетел. Благо скорость небольшая была. И цепь разъединилась на ходу. Походу из-за ловушки
-
а какой принцип работы не сказали?
-
электросхему покрупней бы. где нашел такую?
-
между коммутатором и катушкой зажигания (черно-желтый провод) только есть один нюанс: на схеме лифана обороты для тахометра снимаются с генератора отдельной катушкой и не завязаны с катушкой зажигания. Тахометр на видео и есть лифановский. В общем если будет время полезу под бак разбираться с проводами приборки
-
Сначала попробуй без магнитов. Просто поближе к диску закрепи
-
На нашей приборке не работает тахометр. Просто попробовал подключить сторонний. Наверняка в приборке есть провод для него. Надо поковырять поглубже
-
Датчик к диску на расстоянии 5мм. Меня сегодня развернули из-за косяков в ДКП
-
так и делаю. просто надавить или провернуть? пойду попробую еще...
-
блокировка руля работает у кого нибудь? мож я не так пользуюсь...
-
2 marlboro.62 приветствую! Скорей всего не ошибусь если предположу что Вы двиг лифана ковыряли глубже и дольше кого бы то ни было. Случаем не подскажете откуда считываются обороты для тахометра? Это черный провод с желтой полосой.
-
Панели есть универсальные. Я сам брал и менял на лифане. Другое дело выходит ли из двига провод тахометра. На лифе это был черный провод с желтой полосой. Надо поискать моты с таким двиглом и посмотреть работу приборки на наш такое пойдет, если крепеж сколхозить http://www.aliexpress.com/store/product/KOSO-original-speedometer-motorcycle-meter-hot-sell-motorcycle-parts-free-shipping/514780_1852297551.html заметил неприятную особенность: заводится нормально, но поработав на холостых или покатавшись минут через пять глохнет. чтоб завести надо пару минут подождать. было у кого такое?
-
А ты внимательно читал мой пост? Я так то не твой хвост имел ввиду, а наши.Штраф за нечитаемые номера 500 р. максимум, но суть не в этом, а в том чтоб не давать повода господам ПИДРам проявлять к нам интерес. Впрочем я думаю мы друг друга услышали, давай завяжем дискуссию.