Перейти к содержанию

stanik57

Пользователи
  • Постов

    12
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные stanik57

  1. И снова всем здрасте! Сезон закончился, решил немного от писаться. Пробег составил 300 км или около того. Впечатления двоякие. Если катать только по городу, по пробкам- вполне сносно. Можно заехать на бордюр или через рельсы без проблем. Но на бездоре мощности явно не хватает. Сидушка вполне удобна по ровной дороге, но когда спускаешься с бугра и надо загрузить заднее колесо- отодвинуться не получается. Жопа тормозится более высоким сиденьем пассажира. Ещё зеркало задел веткой- оторвалось на раз. Да, как то упал мотоцикл на стоянке- пластик бака уцелел, но защита на ручке сломалась. Вывод- падать вредно. Появились прострелы в глушителе- как будто не сгоревшей топливо догорает в глушителе. Грешу на зажигание. Да, при запуске иногда как колом становится, кикстартером прокрутишь или толкнешь на скорости- снова запускается. Зажигание? Как регулировать? И заключение. Мощности явно не хватает. Для начинающих само то, ну и для старичков пойдёт. Вот вроде пока все. Кто дочитал- спасибо, всем удачи.

  2. Вам бы только поржать. Грех над убогими смеяться. Но про прищур суровый улыбнуло. А теперь вопросик: ссылочку на регулировку клапанов и зажигания не подскажите? Куда лезть- что крутить? Да, и какую свечу поставить вместо родной?

  3. И еще. Модераторы, можете это перенести в раздел юмор, но это правда.

    По роду своей деятельности, (электрик), обслуживаю трансформатор в китайском консульстве. Так вот там есть кадр, не последнее лицо в конторе, у которого фамилия, ну или имя,( там из трех слов ) звучит как матерное название полового члена. И когда ему сказали, что надо изменить бы звучание фамилии, он послал всех на-хер, сказав что его род идет чуть ли не с династии Цин, и ему по-барабану, что это означает тут у нас. Вот так вот.

  4. И так по-порядку. Взял мотоциклет в коробке, оплатив в кассу фирмы 1650 американских руб. Привезли прямо в гараж, без всяких  доплат. Разобрал упаковку и получил истинное наслаждение от неспешной сборки агрегата. Не стоит говорить, что в процессе сборки смазал и протянул все, куда смог добраться. При этом ориентировался на советы форума. (всем СПАСИБО!). Кстати смазка везде присутствовала, но в ограниченном количестве. Заменил на хадовскую защитную. (просто в гараже было несколько тюбиков неиспользованных). Далее слил заводское масло (его было 650 грамм вместо положенных 1100). Залил мотюль 7100 10W40. В дальнейшем планирую мотюль,  но полу-синтетику. Из заводских косяков было выявлено следующее

    1. тормозную колодку переднюю поставили вверх ногами, из-за чего переднее колесо не лезло в суппорт по причине его неполного раскрытия. Разобрал, поставил правильно и все стало как надо.

    2.воздушный фильтр просто положили под седло,  наживив крепление. Протянул.

    3. при заправке топливом оно, топливо , хлестануло снизу бака. Причина-криво поставлена прокладка датчика количества топлива. Раскрутил и поставил правильно. Теперь сухо.

    4. при снятом переднем колесе длина амортов различается на 2 см. При этом короткий амортизатор не желает вылазить до длины другого. В связи с этим вопрос-насколько это критично, что и сколько залить в передние амортизаторы. 80W90 пойдет?

    После запуска провел холодную обкатку по 15 минут с перерывами в 25-30, 4 раза, и попробовал прокатиться. Первые ощущения-сильная вибрация, отдающаяся в руки. Это у всех так 1-цилиндровых? 

    Но самое поганое случилось тогда, когда внимательно просмотрел пакет документов. Там была указана стоимость CIP Алматы, те с поставкой на склад Фирмы. И она составила -внимание! 410$! Тут жаба чуть не задушила меня! Но да ладно, каждый зарабатывает как может. Это просто для общего кругозора по ценам.

    И еще информация. Фирма производитель называется FMC MOTOR CO. Ltd, город Шанхай. А итальянский бренд PEDA выкупили для продвижения своей продукции на европейский рынок. Финт такой маркетинговый.

       Ну вот коротко пока все, по ходу эксплуатации буду отписываться. Кто дочитал до конца-тому спасибо. И всем удачи!

×
×
  • Создать...