stanik57
-
Постов
12 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Сообщения, опубликованные stanik57
-
-
Спасибо парни, будем пользоваться и по- ходу изучать
-
Где мануал смотреть?
-
Егерь, что скажешь по поводу движка? Чей клон?
-
-
Вам бы только поржать. Грех над убогими смеяться. Но про прищур суровый улыбнуло. А теперь вопросик: ссылочку на регулировку клапанов и зажигания не подскажите? Куда лезть- что крутить? Да, и какую свечу поставить вместо родной?
-
И еще. Модераторы, можете это перенести в раздел юмор, но это правда.
По роду своей деятельности, (электрик), обслуживаю трансформатор в китайском консульстве. Так вот там есть кадр, не последнее лицо в конторе, у которого фамилия, ну или имя,( там из трех слов ) звучит как матерное название полового члена. И когда ему сказали, что надо изменить бы звучание фамилии, он послал всех на-хер, сказав что его род идет чуть ли не с династии Цин, и ему по-барабану, что это означает тут у нас. Вот так вот.
-
Лейбл с маркой мотоцикла оторвал с бензобака, дабы не возникало ненужных вопросов, блин...
-
И так по-порядку. Взял мотоциклет в коробке, оплатив в кассу фирмы 1650 американских руб. Привезли прямо в гараж, без всяких доплат. Разобрал упаковку и получил истинное наслаждение от неспешной сборки агрегата. Не стоит говорить, что в процессе сборки смазал и протянул все, куда смог добраться. При этом ориентировался на советы форума. (всем СПАСИБО!). Кстати смазка везде присутствовала, но в ограниченном количестве. Заменил на хадовскую защитную. (просто в гараже было несколько тюбиков неиспользованных). Далее слил заводское масло (его было 650 грамм вместо положенных 1100). Залил мотюль 7100 10W40. В дальнейшем планирую мотюль, но полу-синтетику. Из заводских косяков было выявлено следующее
1. тормозную колодку переднюю поставили вверх ногами, из-за чего переднее колесо не лезло в суппорт по причине его неполного раскрытия. Разобрал, поставил правильно и все стало как надо.
2.воздушный фильтр просто положили под седло, наживив крепление. Протянул.
3. при заправке топливом оно, топливо , хлестануло снизу бака. Причина-криво поставлена прокладка датчика количества топлива. Раскрутил и поставил правильно. Теперь сухо.
4. при снятом переднем колесе длина амортов различается на 2 см. При этом короткий амортизатор не желает вылазить до длины другого. В связи с этим вопрос-насколько это критично, что и сколько залить в передние амортизаторы. 80W90 пойдет?
После запуска провел холодную обкатку по 15 минут с перерывами в 25-30, 4 раза, и попробовал прокатиться. Первые ощущения-сильная вибрация, отдающаяся в руки. Это у всех так 1-цилиндровых?
Но самое поганое случилось тогда, когда внимательно просмотрел пакет документов. Там была указана стоимость CIP Алматы, те с поставкой на склад Фирмы. И она составила -внимание! 410$! Тут жаба чуть не задушила меня! Но да ладно, каждый зарабатывает как может. Это просто для общего кругозора по ценам.
И еще информация. Фирма производитель называется FMC MOTOR CO. Ltd, город Шанхай. А итальянский бренд PEDA выкупили для продвижения своей продукции на европейский рынок. Финт такой маркетинговый.
Ну вот коротко пока все, по ходу эксплуатации буду отписываться. Кто дочитал до конца-тому спасибо. И всем удачи!
-
Взял!Буду собирать конструктор.Отчёт напишу чуть позднее.
-
В том то и дело, что у нас в Казахстане только Racer без доков, и эта Peda, прости Господи. Так что особого выбора то и нет.Поэтому любая информация и советы принимаются с благодарностью.
-
Здравствуйте всем! Кто что может сказать по поводу марки PEDA, конкретно интересует В5 эндурик.
PEDA B5 эндуро
в Peda
Опубликовано
И снова всем здрасте! Сезон закончился, решил немного от писаться. Пробег составил 300 км или около того. Впечатления двоякие. Если катать только по городу, по пробкам- вполне сносно. Можно заехать на бордюр или через рельсы без проблем. Но на бездоре мощности явно не хватает. Сидушка вполне удобна по ровной дороге, но когда спускаешься с бугра и надо загрузить заднее колесо- отодвинуться не получается. Жопа тормозится более высоким сиденьем пассажира. Ещё зеркало задел веткой- оторвалось на раз. Да, как то упал мотоцикл на стоянке- пластик бака уцелел, но защита на ручке сломалась. Вывод- падать вредно. Появились прострелы в глушителе- как будто не сгоревшей топливо догорает в глушителе. Грешу на зажигание. Да, при запуске иногда как колом становится, кикстартером прокрутишь или толкнешь на скорости- снова запускается. Зажигание? Как регулировать? И заключение. Мощности явно не хватает. Для начинающих само то, ну и для старичков пойдёт. Вот вроде пока все. Кто дочитал- спасибо, всем удачи.