да это все понятно что проще у продована померить, но ехать до него 60 км. А проблема заключается в то что на холостых оборотах в районе цилиндра слышен цокот при увеличение оборотов звук не пропадает и при движение мотоцикла при увеличении оборотов появляется вибрация. Грешил на клапана регулировал их три раза все делал по феншую с чувством толком расстановкой) мот стал лучше заводиться но звук и вибрация не пропали, сейчас скинул цилиндр, палец в поршне перемещается по своей оси(от одного до другого стопорного кольца ) примерно на 3мм, может ли быть причина моих страданий в этом? Пробег 500 км, скажу честно обкатку проходил не в очень щадящих условиях(((