Alkanavt

Подкажите какие подшипники используются в ступицах перед и зад. Есть ли аналоги не китайские.

Каким ключем подтягивать жесткость пружин? Как он называется и размер. В магазине не могу на пальцах объяснить, не понимают.

Так причина была в перегреве или заводской брак?

Интересуют следующие вопросы: Какое масло было залито, какой общий пробег у дырчика, менялись ли звезды на скорость?

Думаю заменить лампу в фаре, стоковая 35/35w. Я нашел Hella s2 45/40w, как думаете кишки в фаре не поплавятся?

Езжу один, жена категорически против мото. Вешу 103 кг, для одного очень хорошо.

если честно, и в голову не приходило, что для кого-то это не очевидно... такой вариант просто не рассматривается по причине невозможности у разумного человека. А потом начинается "Китай - говно". Я при торможении и соответсвующем сбросе передач, очень четко определяю, что уже первая - по звуку :)

Да-да воет при выжатом, первая передача. Про коробку в общем впечатления написал.

Проблемка была на ослике и есть классике. Просто приноровился. Ослику частично помогло хорошее масло. Также на ослике есть рывок при включении первой, что подводит к мысли чуть-чуть ослабить тросик, чтоб диски чуть-чуть цеплялись при почти полностью выжатом сцеплении.Ещё раз: внимательно прислушайтесь на всех передачах при выжатом сцеплении и заметной разнице оборотов двигателя и колеса. "Воет" сцепление. У меня, во всяком случае. У меня воет коробка на всех передачах. Думаю после первого ТО проблема пройдет. Но есть и хорошие новости. Поменял сегодня звезды на 16-43. Мот не узнать, это то что ему не хватало. Появилась приемистость на первых передачах и меньше рывков при сбросе газа. В динамике различий не ощутил. На 83-85 кмч на 5-ой теперь 5000-5100 оборотов.

Я на первую переключаюсь перед полной остановкой и при выжатом сцеплении. Вот и удивился что при выжатом сцеплении она воет.Тоже воет на первой. У меня еще плохо передачи вниз переключаются, при остановке. Приходится немного отжимать сцепление с одновременным нажатием на лапку. Есть у кого такая проблема как порешали?

Вчера отрегулировал немного вверх лапку переключения передач, так как мотобот не пролазил и приходилось носком выступающей подошвы щелкать. Процедура простейшая: берем ключ на 10; откручиваем контрогайки на стальной трубке, идущей от лапки к валу на коробасе; вращением трубки регулируем уровень лапки; контрим гайки. Профит.

Я заказал на амазоне 409.16 и 269.43, цепь did 428V-132. Посылка уже таможню в мск прошла, как заберу сразу поставлю. Завод явно не угадал со звездами. Это же издевательство над техникой и райдером, пока со светофора поворот проедешь три раза переключаешься и по трассе 6000 на 80кмч очень огорчает.

Там просто откручиваешь 2 болта, крепящих пластиковую коробку с кнопками. И увидишь конец тросика. Только смазывать лучше обычным моторным маслом и достаточно 3-5 кубиков шприца, иначе оно будет неделю капать с другого конца тросика. Спасибо сегодня буду делать.

По моему вопросу выше, вот такая процедура подойдет для смазки троса ? http://ybrclub.com/showthread.php?t=11095

Есть резинка и уже с дальней стороны в бока топорчится

В общем решил я сегодня смазать тросики сцепления и газа. Со сцеплением проблем не возникло, я просто покрутил барашек около ручки и через паз задул туда 50мл оружейного баллистола. А вот как быть с тросиком газа, боюсь не то что нужно открутить, потом назад не соберу. Подскажите что там крутить, а то процесс остановился.

Можете про фары подробнее? Тут многих интересует. Какой мощности лампы и как подключали, чтобы генератору на все хватало?

По каталогу есть доп фары, идут заместо катафот, в них лампы 10w. Видимо светить они будут никак. Тут пару страниц назад rostov61 выкладывал фото, у него там целая люстра, думаю надо бы его попытать этим вопросом.

С выхлопом что делал? Есть видео как звучит? Резина какая стоит и какой рамер? Про доп фары поясни конкретно как где и почем.

Круто светит. Отличная работа.

Благодарю за ответы. Про фары понял как сделать. Про резину, размеры почти все в доступности ибо живу 70км от Харькова. По идеи должны влезть 140-90-15 и 120-90-16.

Видимо надо было представиться :) не культурно зашел. Зовут меня Антон, мото купил 2 дня назад новыйизсалону. Купил предварительно почитав эту тему. До этого на мото ни разу даже не сидел, но на авто стаж 10 лет. Поехал сразу, но часто глохну на старте, за день проехал 4 км. Из замеченного- люфтит ручка газа примерно 5мм, не знаю нормально ли это. Ну и вопросы выше заданные кто-нибудь решал?

И еще вопросик, какую максимально широкую резину можно воткнуть на перед и зад без пределок?

Кто чо думает по этому видео? Как и где купить и установить такие же дополнительные фары спереди?