Nixon

а можно подробнее процесс изготовления, а то жаба душит готовый заказывать:)

если с финансами не очень то можно просто обварить верхнее крепление чтоб не согнуло и под пружину проставку поставить из жесткой резины. я так сделал и все отлично сезон точно докатаю. аморт стал чуть жесче но ни че, пойдет

В общих чертах, критикуют цепь,небольшой поворот руля,не очень функциональный правый пульт,цепь,крепление подножки и тд.все что владельцы уже знают, ни чего нового:) единственное что удивило это что хвалят заднюю подвеску.. ну хотя за пару дней аморт не убьется конечно:) итог: TTR 250 сделала крутой поворот, мот для дачных покатушех, туристический эндуру. "при всех его мелких недостатках- это сбалансированный, комфортный аппарат." Неделю искал этот номер чтоб прочесть про ттрчики)

Всем доброго вечера, хотел узнать ни кто не ставил амортизатор от иж или от какой-то российской машины? на хороший денег нет, а на таком уже ездить не возможно..