На прогретом двигателе у нас зазоры увеличиваются в разы, о зажатии клапана и речи идти не может. При зазорах на холодную 0.05, при прогретом двигателе (до температуры 120 градусов) зазоры будут более 0.2 мм.
Тоже думаю что зазор 0.015 для этого движка отлично подходит. Клапан зажат небудет, и стука клапанов тоже небудет. Единственное что когда похолодает клапан возможно будет слегка зажат.
Когда я регулировал клапана на своём флексе то поставил 0,05 оба клапана (щуп 0,05 очень туго входит). И считаю это оптимальным зазором. Клапана чуть слышно на хорошо нагретом двигателе.
На контактах фишек приборки может кто нибудь помереть напряжение при выключенном зажигании? На каком то из контактов должно быть напряжение. Один провод тестера на корпус мотоцикла а другим каждый контакт фишки приборки проверить. Сможет кто помочь?
Всем привет, тоже являюсь обладателем данного мотоцикла. Общие впечетления положительные. Кому что интересно спрашивайте. Пробег небольшой, километров 200.