Перейти к содержанию

boristd60

Пользователи
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    71

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Сообщения, опубликованные boristd60

  1. IRBIS TTR 250R основная тема-том 2

    в Irbis TTR 250R (2013-2014 с ПТС)

    Опубликовано

    1 минуту назад, evil_laugh сказал:

    Я поискал в интернете покрышки 4/21 и нашёл только треллеборг какой-то, ты какую покрышку ставить собрался? У ижа 18 колёса. У меня на планете стоит 3.75-18 петрошина, та которая с конусными боковыми шашками, по снегу прёт великолепно, да. Но 18 покрышка на 21 обод не влезет при всём желании.

    по этому и ищу что то широкое, но 21 радиус

  2. IRBIS TTR 250R основная тема-том 2

    в Irbis TTR 250R (2013-2014 с ПТС)

    Опубликовано

    1 минуту назад, evil_laugh сказал:

    До ижевской не знаю. До выше упомянутой вазовской гофры, скорее всего, будет место.

     

    Зачем тебе такая широченная лаптя спереди?

    при преодолении вброд рек и ручьев с каменистым дном на штатной упирается как в стену, заднее зарывается и в итого везешь его рядом с собой, ижи проходят на ура, у них другая проблема их заливает. вот и хочу попробовать ширину примерно как у них поставить

  3. IRBIS TTR 250R основная тема-том 2

    в Irbis TTR 250R (2013-2014 с ПТС)

    Опубликовано

    ясно,спасибо

    1 минуту назад, evil_laugh сказал:

    Штатно стоит вообще 80/100. 90/90 немного шире и примерно такая же по высоте. 90/90 по ширине это 3.5 дюйма.

    ясно, спасибо. а на сам обод налазит нормально, до ижевской гофрированной защиты будет место если 4 дюйма попробовать воткнуть?

     

  4. IRBIS TTR 250R основная тема-том 2

    в Irbis TTR 250R (2013-2014 с ПТС)

    Опубликовано

    7 минут назад, evil_laugh сказал:

    90-90-21 стоит как родная. 3.5 думаю влезет без проблем, да и 4.0 можно посмотреть. Другое дело, что я не припомню таких размерностей на 21 колесо.

    90-90 это 3 дюйма резина, у нас вроде 2.75 дюйма, правильно я понимаю?

  13. IRBIS TTR 250R основная тема-том 2

    в Irbis TTR 250R (2013-2014 с ПТС)

    Опубликовано

    4 минуты назад, alik_sn сказал:

    У меня YSS 310мм, рост 184. Я бы не сказал, что ход у него короткий, когда его полностью складываешь, он в фильтр стучится, просит чтоб открыли. Я резьбой в нижнем ухе удлинял аморт, чтоб фильтр не разбило. Не думаю, что у 320го ход меньше чем у 310го. Так что я бы задумался о целесообразности смены аморта. хотя YSS по мне так жестковат, наверное потому, что рассчитан на другой более тяжелый и не внедорожный мот.

    Так вот и хочу узнать, кто пользуется DNM, как он в сравнении с родным и как в сравнении с yss?? У меня тоже мнение что для нашего yss не подходит, он для не внедорожных.

  14. IRBIS TTR 250R основная тема-том 2

    в Irbis TTR 250R (2013-2014 с ПТС)

    Опубликовано

    3 часа назад, grot777 сказал:

    Всё упирается в твой рост - если ты высокий, то бери 320, но если среднего или низкого роста, то забудь о нем. Установил на свой 320 DNM. Мой рост 188 см и то я бы хотел чтобы амортизатор был чуть короче.

    У тебя DNM на 850 фунтов?

    У меня сейчас стоит yss 320мм, при моем росте в 184 мотоцикл высоковат для меня. Хочу поставить DNM, но на 310 мм не могу найти в интернете. Как вообще по ощущениям DNM?? лучше чем yss? То что стоит у меня мне кажется жестковатым и ход маловат. И ещё, есть в интернете DNM 295, не слишком короткий будет? 

  15. IRBIS TTR 250R основная тема-том 2

    в Irbis TTR 250R (2013-2014 с ПТС)

    Опубликовано

    Парни подскажите по старой избитой теме заднего амортизатора. Хочу взять DNM, но не могу найти 310мм. Есть на 320мм, на одном сайте он DNM MK-AR 320 850 lbs, другой просто DNM 320 и вроде на 350lbs. Большая просьба кто брал DNM, как он в эксплуатации. Если брали то какой именно? У меня yss 320 trl, не нравится коротким ходом своим. DNM больше подходит для нашего мота или нет смысла менять? 

  16. IRBIS TTR 250R основная тема-том 2

    в Irbis TTR 250R (2013-2014 с ПТС)

    Опубликовано

    У нашего мота привод заднего колеса проектировали враги мотоцикла! Его рвет наш мотор, а если установить более сильный, то как только дашь газу, так эти четыре злосчастных шпильки на задней звезде  срежет в один момент.

    А звезда задняя какая?

  22. IRBIS TTR 250R основная тема-том 2

    в Irbis TTR 250R (2013-2014 с ПТС)

    Опубликовано

    Ты вообще понял про что речь? Прежде чем писать.

    У Константиныча задняя 43 для трассы. А ты про что пишешь? Мы тут все знаем что - 15/50 и 16/50 для бездорожья - лучше чем 17/50

    Еще раз говорю, речь про трассу - и у него задняя 43. и переднюю уже по другому надо считать.

    Сам сначала внимательно прочитай и отследи последовательность прежде чем делать замечания.

  23. IRBIS TTR 250R основная тема-том 2

    в Irbis TTR 250R (2013-2014 с ПТС)

    Опубликовано

    По окончании поездки в Крым, по Крыму и обратно, могу сказать, что Ирбис ТТР 250 Р - впервые пишу с большой буквы, проявил себя великолепно. Ранее мои отзывы о Ирбисе были отрицательными. Мотоцикл ехал по жаре на полусинтетике 10W40, лазил по горам. Всё было замечательно! Единственная проблема, это срезающиеся шпильки привода задней звезды. Тем кто купит этот мотоцикл надо сразу переделать привод на жесткую фиксацию звезды к ступице - это обязательно! Плюс установить дополнительные радиаторы на головку цилиндра. Благо место там есть. Плюс дополнительно на крышку закрывающую звезду ГРМ приварил аргоном трехреберный радиатор от мощного выпрямителя. В задней части переднего крыла обязательно прорезать жабры похожие на терку для сыра. Головка цилиндра и сам цилиндр стали охлаждаться гораздо лучше! Задний амортизатор DNM 320 установленный взамен крякнувшего родного показал себя очень хорошо. Передняя вилка работала хорошо и сальники не потекли. Руки приложить и на этом мотоцикле можно ездит в путешествия!

    Коснтантинович у тебя DNM амортизатор такой как по ссылке http://motovelodom.ru/magazin/amortizator-dnm-mk-ar-320mm ?

    У меня - Амортизатор YSS GPZ1000RX MZ366-320TR-05 (Масляный) но он мне кажется не очень хорошо подходит. Твой DNM лучше?

×
×
  • Создать...