George_SPB
-
Постов
71 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент George_SPB
-
http://www.china-moto.ru/forum/topic/3581-irbis-xr250r-2013/?view=findpost&p=118515
-
Я именно так и сделал. Все нормально. В междурядье очень помогает.
-
http://www.china-moto.ru/forum/topic/3581-irbis-xr250r-2013/page-117#entry109402 http://www.china-moto.ru/forum/topic/3581-irbis-xr250r-2013/?view=findpost&p=118515
-
На балансире левая резьба :rolleyes: М16х1 R - коленвал, M16x1 L - балансирный вал.
-
Они на заказ везут.
-
http://www.china-moto.ru/forum/topic/3581-irbis-xr250r-2013/?view=findpost&p=101984
-
Я снял с Альфы и поставил на Ирбис, как ранее писал на этом форуме, все подошло: охраняет, орёт, запускается с кнопки. Какая именно сигналка, возможно, посмотрю завтра, если поеду на мотике на работу. В Питере -6, но пока сухо, ездить можно.
-
Нет. Это не она. Наши гайки М16х1 R - коленвал, M16x1 L - балансирный вал.
-
Если газовый не по душе, то нанотехнологии в помощь
-
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9_%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87
-
Ставил старую. Крышку снимал 4 раза. Всё в норме. P.S. Без всяких герметиков.
-
Использовал красный, затем, для замены сцепления, пришлось отворачивать. Открутил, но шла гайка, очень "вязко". В Питере небольшой минус (лужи покрыты льдом) солнечно, почти без ветра. Решил съездить на заправку, заодно антигель для трактора прикупить, но в гараж вернулся через несколько часов. Объехал почти весь город. Красотищщщщааааа!!!
-
На сегодня 4400. Активная эксплуатация с конца мая, как только поставил на учет.
-
Гайка коленвала - правая, гайка балансира - левая Резьба М16х1
-
У моей мопедки, как раз после 3000 км - открутилась. Вот так это звучит: http://www.china-moto.ru/forum/topic/3581-irbis-xr250r-2013/page-148#entry117371
-
А цвет можно менять или только красный?
-
Сегодня смог уделить мопедке немного времени. Открутил с трудом, с последних двух ниток резьбы, гайку коленвала (правая резьба), а на балансирном валу резьба левая. Что за бред? Может быть кто-нибудь объяснит? Завтра попробую найти плашку 16х1 и метчик и посажу все на герметик. (может сваркой ткнуть? :unsure: )
-
на 8.5 должен лететь 145 км/ч :)
-
До 7.5 раскручивал, это по его спидометру 125 с хвостиком, реально 115. На мосты, на пятой передаче 80-90 км/ч , все ещё идет с разгоном небольшим, думал будет не хватать. (катализаторы не убраны, клапана не регулировал)
-
Выкладываю мини-отчет по звездам 14/38. Обороты 6000, 5-я передача, честные 95 км/ч.
-
Снял правую крышку. Гайка вероятно отвернулась, но сидит на валу мертво. Своими гранями расточила в крышке посадочное место вала. Шестерни 3, 4, шайба там только одна 6 или 8 - болтаются на валу. Шестерня 3 входит в зацепление с шестерней 5 только на половину зуба. Пока бросил все в гараже, ремонтировать буду на следующей неделе. Дата в ПТС такая же, как и в предыдущих случаях. Пробег 4150. Масло Motul 7100 10w40, 20w50 Небольшое видео (батарейка в камере села) как там всё болтается http://youtu.be/TTXcA5o1FEs
-
Услышал сегодня неприятный звук из движка. http://www.youtube.com/watch?v=2xMtqB_dZt4 На 21 сек заглох со стуком
-
Аналогично.
-
Крышка закрылась. Цепь "прогрызла" в крышке дыру и шорканье закончилось. Вот ссылка, где я брал 14 звезду. Получил через 2 дня. http://exist.ru/price.aspx?pid=3CF088B0&sr=-4
-
Звезды 14/38 Пока поменял только переднюю звезду и цепь JT. Стал использовать первую передачу в пробках и редко включаю пятую в городе.
