Перейти к содержанию

George_SPB

Пользователи
  • Постов

    71
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные George_SPB

  1. Порвал цепь. Ничего не сломалось, просто осталась лежать, ровно посередине Гамбургской площади :(

    Приехал сын. На коленке, практически без инструмента, убрали 2 звена, колесо сдвинули вперед,

    поставили цепь, подтянули, и мы с супругой продолжили наш путь  :rolleyes: 

    P.S. пробег 2100

    P.S.2 ни один мотобрат даже не остановился, а один демонстративно проехал по лежащей цепи.

    • Like 1
    • Confused 1
  2. Посчитал расход между заправками, получилось 4,2. Из этих 150 км около сотни пройдено по трассе на скорости близкой к максимальной, треть по полям и грунтовкам на скорости 20-50 км/ч. По асфальту откручиваю, не стесняясь. Так вот, это нормальный расход или великоват?

    3.6 город, пробки.

  3. Аккуратней с затяжкой сливного болта в нём процентов 30% метала остальное пластик или кремний.

    Сломал эту чудо-пробку :( и порвал резиновое кольцо :(

    Чем заменить пока не знаю......

  4. Аналогичная ситуация. Через 20-30 минут движения по городу клинит. Или даю остыть или откручиваю штуцер для прокачки: оттуда выходит немного воздуха.

    Вчера разобрал весь задний тормоз, к суппорту претензий нет, поршни ходят легко от руки. А вот с главным цилиндром непонятки. Прокачивал-прокачивал, пол-литра тормозухи через него пролил, а воздух в системе все-равно остается :(

    Задний тормоз победил!

    Если кратко - выкинул резинку из под крышки расширительного бачка.

    И ещё одно: при прокачке отвинчивал один болт крепления суппорта и поворачивал его (суппорт),

    по часовой стрелке градусов на 40-50, чтобы штуцер был в самой верхней точке.

    P.S. Пока разбирал-собирал несколько раз всю систему - накрылась "лягушка" :(

    • Like 1
  5. 3. Спорадически клинит задний тормоз - регулировка не помогает, надо снимать суппорт;

    Аналогичная ситуация. Через 20-30 минут движения по городу клинит. Или даю остыть или откручиваю штуцер для прокачки: оттуда выходит немного воздуха.

    Вчера разобрал весь задний тормоз, к суппорту претензий нет, поршни ходят легко от руки. А вот с главным цилиндром непонятки. Прокачивал-прокачивал, пол-литра тормозухи через него пролил, а воздух в системе все-равно остается :(

  6. Есть новая информация по звездам. Нашей задней звезды JTR251 нет с таким количеством зубьев, есть только 48 - 52. Есть подходящие звезды AFAM 11304 и 13323 (первая предпочтительней). Они есть и с 42 и с 40 зубьями. 

    А такая звезда подойдет? Там есть где разгуляться с количеством зубьев.http://www.jtsprockets.com/catalogue/model/713

    post-12172-0-43768900-1389392186_thumb.jpg

     

     

    По ведущим звездам немного не понял, какая из них наша оригинальная? Посадочные размеры то разные у них.   

    post-12172-0-98140900-1389392186_thumb.jpg

    post-12172-0-62727300-1389392186_thumb.jpgpost-12172-0-78451000-1389392186_thumb.jpgpost-12172-0-26783400-1389392187_thumb.jpg

  7. . Я так понимаю, что у тебя из-за этого люфта в 7 мм. как раз стук со стороны амортизатора был.

     

    Нет, никакого стука не было. Люфт можно было заметить  или наклоняя мотик на левый борт, опираясь на подножку, чтобы колесо оторвалось от земли, или припондяв за ручки пассажира.

     

    Вот сообщение из соседней ветки про XR250. Хоть мотоциклы абсолютно разные, но в XR250 тоже есть прогрессия и аналогичная проблема.

    PaBlo, on 11 Ауг 2013 - 10:57 PM, said:

    Начал собирать мотоцикл.Все осмотрел, и увидел что в прогрессии не хватает сальника и втулки.Кто собирал из коробки,втулка была установлена или шла в пакете с болтом?

    Може кто знает, размер втулки?

  8. Народ!!! Ну посмотрите у себя на мопедках. очень интересно. У всех отсутствует подшипник в рычаге прогрессии в нижнем креплении амортизатора ? Я сегодня сделал что-то типо сайлент-блока из жигулевской стойки стабилизатора.

    Пока не найду подшипник по размеру: Диаметр отверстия в рычаге 20мм,  расстояние между "ушами" нижней части амортизатора 30 мм, диаметр отверстия под болт 10мм.

    На фото видно, что вместо подшипника была запресована втулка. Её внутренний диаметр 17 мм, а болт - 10мм

    Итого 7 мм люфта, стуков, и поломки болта.

    post-12172-0-92080200-1387399938_thumb.jpg

    post-12172-0-04156900-1387399956_thumb.jpg

    post-12172-0-80508000-1387399978_thumb.jpg

    post-12172-0-04989500-1387399999_thumb.jpg

    • Like 1
×
×
  • Создать...