Salamon

Сергей, по маслу есть темка. Ссылку дали выше))) Я лью мотюль. Кто-то предпочитаем ликви молли, ну и так далее. Если хочешь, заезжай в Вегу на уральской, помогу по выбору мотюля. Опять же...не сочтите за рекламу. Просто всем своим клиентам предлагаю мотюль и сам им пользуюсь.

С Краснодара могу отправить. Не сочтите за рекламу) только стоимость будет 37 за один. +доставка. И опять же. КУДА ОТПРАВЛЯТЬ?

Смотрел б.у. ничего хорошего у нас тут нет

Серж, полностью согласен. С работниками нынче совсем туго...желающих много, а по факту работать мало кто хочет... ariva555, насчет сорокина вот тоже размышляю. много его есть интересного. Хотелось бы отзывы услышать о пользовании.... вот ручной инструмент, говорят, совсем не хороший.

Грот, насчет сетки-спасибо за идею! Обязательно обдумаю этот момент!!!

Керхер заложен в бюджет изначально))) Про налоговую - с этим все норм)))

Ну, без этого совсем никак))) но хочется, чтобы еще и более цивилизованное оборудование присутствовало )))

Привет. В общем хочется услышать мысли народа по поводу оборудования, которое необходимо для мотосервиса. Планируется обслуживание китайского мотопрома. Помимо обслуживания так же планируется ремонт. Для начала китайцы, с выходом на ремонт японцев. За все идеи и предложения ОГРОМНОЕ СПАСИБО! А! ДА! И где это оборудование лучше закупить...ну это так...мало ли...может кто знает где хорошие условия

Серж, пока не заменил. На работе))) Как заменю, сразу отпишусь. У меня его еще и в наличии как на зло нет сейчас. генератор целиком поменять бы, так и его нет, надо ждать пока придет. А с другой модели подобрать получится только как сниму старый.

bord-51, сам работаю в магазине мототехники. Мот взял месяц назад. до этого на складе у меня в коробке он стоял месяцев 7.

Ручной. Проверен соответственно)

Наработка в часах, если судить полтора бака = 5 часов, то часов 7-8. Покупался у себя в магазине) Проблема появилась на третьих покатухах. С мотом было все абсолютно идеально.

Егерь, все последовательно и проверяется...голову даже снял для проверки клапанов))) Вот теперь надо до д.холла добраться...только вот нет под рукой другого для проверки. За пожелание спасибо) bord-51, прошу прощение. кольцо на игле подняли! Игла опустилась соответственно. Смесь поменялась, свеча стала более чистая. Aleksey200, с иглой поиграли, писал выше, фильтр воздушный соответственно тоже проверен. Да и новый он, два раза выезжали. Питбайк использовался только три раза после покупки) ariva555, будем надеяться))) СЕРЖ500, еще раз спасибо!

Да, именно дергается, как буд-то глохнет и подхватывает. Тахометра нет))) Вот и я думаю, что в зажигании...Только вот никак не мог связать как может быть, что на холодную все хорошо, а на горячую выделывается... Насчет колена понятно дело...прям резко посинело.

Спасибо, человеки!))) обязательно попробую. Есть варианты еще??

Ребят, спасибо за столь оперативное реагирование. По порядку: Цепь ГРМ и звезды проверяли. Все в порядке. Вот датчик хола-вариант. Только как это может сказаться на разности работы холодный\горячий? По поводу свечи. Меня три свечи. Первые две поменяли при неизменных настройках карба. Обе были черные. ПОтом подняли иглу в карбе на одно еление. Попробовали, тоже самое. но свеча стала сизая. Со смесью, думаю все в порядке. И опять же...как это скажется на холодный\горячий???

Всем привет. Имеется пит PitsterPro X5 155. Проблема следующая: На холодную пит заводится и работает как положено. Обороты набирает как надо. НО! Как только прогревается, начинается... откручиваешь ручку газа, начинает работать с перебоями...то есть если ехать например и пытаться разогнаться, то он начинает дергаться...и чем сильнее прогрев, тем на меньших оборотах это случается. Заводится и работает на холостых на горячую так же отлично, но вот при наборе оборотов случается такая хрень...что может быть???? Проверено: коммутатор, менялся на другой, рабочий;катушка, тоже меняли на рабочую вместе с бронепроводом и свечой, карбюратор снимался, чистился, клапана проверены, отрегулированы норм, метки грм тоже проверены. Кстати. посинела выхлопная труба после того, как все это началось. Может ли это быть из-за генератора? Датчик холла, катушки и так далее? В общем, помогайте, люди кто чем может)))