karabas

Так подумал что не зачем размениваться по мелочам. А 107 коников для моих 115 кг. думаю в самый раз :rolleyes:

Что то ветка спит зима что ли. Прикупил себе хонду VTX1800. Скорей бы сезон уже. Стелсик еще в продаже.

За 100 отдам

Здравствуйте мотобратья! Вот и я решил продать своего стелсика. Захотелось чего то пообъемнее. Может кому нить надо: пробег 2200км без падений. Состояние отл. Поставил кофры. Цвет- типо вишня

и может ли бензонасос так качать или не докачивать? Ранее не обсыхал. пробег 2200

Мужики привет! Такая хрень случилась: Проехал 180км на полном баке и он сдох на светофоре. думаю бенз закончился. краник кручу на резерв и о чудо завелся. Проезжаю 2 км и снова исдох. заправляю полный бак кран в прежнее положение .заводится но через пару минут работы потихоньку глохнет переходит на один горшок и т.д.. вобщем как будто бензу не хватает. Что может быть? Где искать истину подскажите. После манипуляций с краником он мокреть начал. и крутился туго.

принимай поздравления!!!!!!!!!!!! классный мот!!! я хочу хонду vtx....................................................................

Объем? Год? Цена?

а что приобрел?

Что то ветка уснула... Лето кончилось... Или моты не ломаются? Прошел 2100км задний тормоз не подтягивал ешо- тормозит отменно.

Ну это не пробка а чопик какой то))). Камера не плохо снимает! А у нас нынче не лето а .опа. Дожди квасят бесперестанно и дубак :wacko: . Приходиться на авто двигаться. Вот.

А можно чуть поподробнее, и со схемой ( какими винтиками регулировать, и на что они влияют ) С уважением, ждём С правой стороны по ходу на карбах есть резиновые заглушки. Под ними находятся винты качества смеси.

Привет форумчанам! Хотел вернуться к карбам. Опытным путем отрегулировал по 3 и 3.5 оборотов соответственно. При этом работает отлично без провалов и тяга отменная. Расход составляет 4.5 - 5 л/100км. при смешанном цикле. :)

Я думаю, что этого клапна у нас нет. С праздником всех!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Дим! А может действительно тебе "КАЖЕТСЯ"? Стучат- это не страшно. Лишь бы не зажаты были. На мой взгляд не нужно мешать технике работать, а иначе можно залечить ее досмерти. Ну а по логике вещей зазор на выпускных клапанах должон быть поболее чем на впускных. :)