sokol2005
-
Постов
69 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент sokol2005
-
Ну тут видимо нужно будет приваривать. у меня нет сварочного аппарата.
-
а кто нить заказывал зеркала с китая? есть проверенная ссылочка? чтобы точно подошли
-
ВСЕМ привет. давно не заходил ) осенью приехало крыло из китая, заказывал по ссылке с форума, вчера дошли руки поставить. я не любитель самодеятельности но крыла родное полно УГ. http://cs622229.vk.me/v622229454/32fbe/fmZlNTH5LDw.jpg http://cs622229.vk.me/v622229454/32fb5/8_47npO__4I.jpg http://cs622229.vk.me/v622229454/32fc7/FwGsU4PVcxI.jpg дырки пришлось в крыле сверлить, родные не подошли при заведеном моте вибрирует слегка как и родное
-
млин а как выбрать цвет то. штатные дырки крепления не подошли?
-
а ссылку мона на алли экспресс крыла
-
а я вот почему то считаю что для полного бездорожья, болота, непроходимого леса это кроссовые - спортивные моты, ну или мощные питбайки. а Эндуро это мот с широким спектром применения, который одновременно и по асфальту поедет и легкое бездорожье ему по плечу, и в пробках удобно маневрировать ИМХО
-
так так. у меня тоже что то стучит, зазоры на клапанах не мерил с покупки. что там за тема с жиклерами? есть фото или ссылки, как они выглядят?
-
а на асфальте как (мне до дачи 150 км, за лето раз 5 езжу)? очень глубокий протектор? как на ирбисе штатная или поменьше?
-
какая глубина протектора? для асфальта очень важно, с глубоким протектором будишь как "дама на каблуках". я понимаю что колхозить можно много что, но не у всех есть желание, повторю вопрос, плювать грязью стала сильнее? с какого места заказывали? ширина и профиль как у штатной?
-
Где брал? что за резина? почем? какой глубины протектор? как стало по песку ехать? плювать грязью стала сильнее спереди? Как на ней по асфальту по сравнению со штатной?
-
У меня нет багажника, только ручки, но крепление их как я понял одинаковое. держаться они на соплях (те что ближе к хвосту), а вернее на болтах - восьмерках вкрученных в раму . понятное дело что тупо на резьбе они нормально держать не будут, с китайским то качеством металла. по началу я тоже думал что тупо не закручены до конца, или просто разболтались. Я просверлил в этих местах раму насквозь, но не 8кой а 6кой. купил 2а болта на 6ть 90мм длинной примерил чтобы по длине хватало на шайбу гройвер гайку (или 2е гайки), лишнее отпилил и поставил. естественно под крылом шляпка, а под сидушкой гайки. Теперь поднимаю жопу мота за ручки чтобы нормально поставить в гараже, ничего не отрывается и не шатается.
-
Спидометр живет своей жизнью. мне кажется он начинает неадекватно работать после 6 000 оборотов, а до этого порядка + 10км. Долго пытался понять почему в левом зеркале лучше видно, потом присмотрелся, а на правом кнопка аварийки стоит сразу после ручки. поменял местами. Теперь и справа норм. кто плевался на штатные зеркала, проверяйте как у вас собрано фото
-
Вообщем прошел ТО 1000 у них. Остались положительные впечатления, спицы подтянули, масло залили ну и все остальное как полагается. очень приветливый и общительный персонал. Для меня главный плюс что они работают до 20-00 (по договоренности можно чутка и опоздать) и мот можно оставить и забрать на следующий день после ТО когда будет удобно. (До Одинцово на электричке и 1,5км пешочком) Сами предложили оставить экипировку чтобы не возить туда-сюда (вообще респект) Мне понравилось цена 2 000р + 600р масло
-
я еще там ни разу не был, ничего сказать не могу. Вроде офф диллер. их сайт
-
Такс, просверлил еще 2е дырки. в Итоге 6ть дырок 5ти мм сверлом, суммарная пропускная площадь отверстий = 118 мм^2 это в 2 раза меньше чем три дырки по 10мм (236мм^2) Звук усилился раза в 1.5 точно. скорость разгона заметно возросла. и самое главное ничего разбирать не пришлось (да да я ленив) В понедельник поеду на ТО 1000 в Одинцово, там сказали что спицы нормально могут подтянуть, потом отпишусь.
-
и так, нашел пару часов свободных, пошел вечером в гараж. Решил просверлить парочку ) прикинув что заклепочник на даче, взял тонкое сверло, на 5ть что ли или 4,5, и фиганул 4ре отверстия ничего не разбирая (примерял шестеркой, уже толстовата, пошкрябую бока). получилось не симметрично, как будто первый раз перфоратор в руках. ну ничего можно еще 2-3 добавить ) ВИДОС еще три или так сойдет? пытался решить главную проблему, восмерит переднее колесо, пытался подтянуть спицы, ключа нет, болгарка на той же даче ) использовал плоскогубцы (да да знаю, я аккуратненько) В итоге - инструмента мало, подручных средств еще меньше, даже не на что поставить, заехал во двор и затащил на лавочку, кое как подкрутил, но полностью на глаз это не исправишь, нужно нормальное приспособление жестко зафиксированное. Если у кого есть в Москве контакты кто может помочь (сервис или у самого руки из нужного места) буду рад заехать
-
а чем патрубок заклеил???
-
А не разбирая глушак не получится? ну скажем сверлом не 10кой а 8кой. или кроме одной железки на фото еще сверлится что то внутри???
-
Господа, может кто что подскажет. Вобщем так, немного восмерит переднее колесо, есть инородные звуки при вращении, спицы натянуты через пень колоду, половина более менее, а половина шатается что писец, и это я делал у официалов ТО на 300км. Позвонил записался на ТО 1000, сказал мол с переднем колесом херня какая то, меня тупо послали, типа колесами мы не занимаемся, при ТО это даже не смотрим, идите в Жэ.., но на ТО приезжайте. и это Стелс на Волоколамке, а что же они тогда за 2 500р делают, тупо меняют масло наверно.
-
подскажите что у вас за зеркала? тоже с алли?
-
А я там отмечен в Москве. Мот отгонял по Ленинградке, Москва-Солнечногорск-Клин-Завидово-и поворот на Козлово, в наш дремучий заповедник
-
Ладно бы только звук, на руле я ощущаю вибрацию в эти моменты, не всегда конечно, чаще всего на заворотах. (во второй половине видео я кручу колесо с повернутым рулем, и звук стал громче) А что со спицами на переднем колесе? у всех так? натяжители крутятся пальцами без усилий
-
В четверг наконец то решил отогнать на дачу, Москва-Тверская область 155км, я приодолел за 3 с небольшим часа, останавливался отдохнуть, заправиться и еще пришлось переждать небольшой дождик. Проблем в поездке не обнаружено. Даже штатнуе зеркала более мене устраивают, пришлось правда долго настраивать. Так вот, к чему это все, выехал я наконец на наше деревенское бездорожье, лесные тропинки и все такое. Пока все устраивает, и штатная резина если в какиш не лезть, и сам двигатель на штатных звездах если с тропинки не съезжать. Вот погоняв немного заметел странный звук в районе переднего колеса, как будто подшибник сдох, когда ездил по асфальту такого 100% небыло. гляньте у себя плз. Так же создалось ощущение что спицы слишком ослаблены, причем все, сейчас сделаю видео http://www.facebook.com/photo.php?v=715291375183809
-
не стоило сверлить, переходник можно сделать из куста листового железа или алюминия
-
так у нее посадочный 18. а у нас как на Ирбисе наверное, 17(сам не мерил, только могу догадываться). и как она встала?
