вобщем, как я писал несколько страниц назад, были проблемы с запуском мотора - очень тяжело заводило, глох, около 4000 провал был... вобщем, козлом оказалась свеча. поменял - всё заработало. ещё нашол прикол с глохнущим на закрытии дросселя мотором. если поплавок приподнять - проблема исчезает. т.е снимает карб, откручиваем нижнюю крышку, переворачиваем и смотрим на поплавок: он должен опускаться ниже по отношению к кромке карба, т.е в нормальных условиях (по крайней мере на советских карбах) линия спайки поплавка должна быть параллельна линии кромки карба (где нижняя крышка с телом стыкуется), так вот, надо поплавок опустить пониже по отношению к линии. по крайней мере мне помогло