эльф
-
Постов
1 188 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
17
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Сообщения, опубликованные эльф
-
-
Мой с успехом откатал у нового хозяина два сезона и готовился сменить хозяина.
-
В 13.12.2019 в 23:55, Shum76 сказал:
От нечего делать решил оживить аккумулятор, родной 2013г.в.
Ток принимает, только одна банка кипит.
Значит остальные в "коротком", можно выкинуть.
-
В 02.12.2019 в 21:53, vovanmotoracer сказал:
Сергей Павлович, значит подтягивать цепь натяжитель должен сам. Может пружина ослабла?
Да, натяжитель должен сам выбирать слабину, но у меня с завода, была не взведена - не правильно собран узел - пружина натяжителя. Снял, разобрался как он работает, правильно собрал, взвёл пружину и установил на место - всё.
-
1
-
-
23 часа назад, vovanmotoracer сказал:
Для начала посмотри натяжитель. Он может быть механическим, то есть подтягивать цепь надо вручную.
Отправлено с моего Redmi Note 7 через Tapatalk
Володя, он полу-автомат. Там чясовая пружинка, перед установкой нужно проверить - выкручивает она шток натяжителя или нет, перед установкой взвести - вкрутить отвёрткой шток, отвернув болт-пробку с торца корпуса, после установить на место сам натяжитель и отпустить винт взвода - освободив пружину, плавно провернуть К.В.,шток, под воздействием пружины выдвинется, упрётся в башмак натежителя и выберет слабину цепи. Поставить пробку винта натяжителя на место. Всё. Успехов.
-
1
-
-
1 час назад, Ephere сказал:
Кто какое масло льет в вилку по вязкости и сколько?
Скажи свой вес и условия эксплуатации.
-
1 час назад, vovanmotoracer сказал:
Сергей Павлович, тебя смотрю этот аппарат заинтересовал.
Нет, просто люблю всё новенькое! Понравилась - движка, тихонькая эластичная и тягучая. Мне с моим возрастом. теперь только "хард" не меньше литра и на "радугу" катосить!
В 14.09.2019 в 14:13, vovanmotoracer сказал:Да, коробка на нем это задница.( Кстати, передач у меня 5)
Всем привет. Сегодня перезвонил и спросил по кпп. сказали на этом четвёрка, на большей кубатуре пятёрка.
-
1
-
-
В 14.09.2019 в 14:13, vovanmotoracer сказал:
Да, коробка на нем это задница.( Кстати, передач у меня 5)
Всем привет. Сегодня перезвонил и спросил по кпп. сказали на этом четвёрка, на большей кубатуре пятёрка.
-
Ой, да ладно! Сегодня специально сьездил к ребятам в мото-эксперт и прокатился на этом чуде. Шкодный агрегат, но жопу спокойно переноит из пункта А в пункт Б. Единственное что обескуражило - кпп. нейтраль в верх. остальные в низ и всего 4 передачи, первая - тракторная, можно брёвна таскать!
-
1
-
-
Жалко.... Мой тоже уезжал на прицепе грустный!
-
1
-
-
2 часа назад, Ephere сказал:
Всем привет,подскажите по заднему тормозу:как лапку тормоза выше поднять?
Выше упора в подножку не поднимешь, выход один - тиски, паяльная лампа - горелка, молоток и нормально заточенные руки. Не забудь потом отрегулировать длину штока!
-
1
-
-
142 х 148мм. до отбойника.
-
Греметь под правой крышкой - много чему, сцепление, подшипник КВ, маслянный нассос.
А вод в перья, идёт только МОТЮЛЬ!!!, сальники другого масла не терпят - проверенно!
-
Наши поздравления!!!
-
1
-
-
Малая подача топлива к карбюратору.
-
так он не даёт валу с рычагом выпасть из крышки картера.
-
А причём здесь сальники?
-
Да почти все темы стоят, катосят все.
-
4 часа назад, vovanmotoracer сказал:
Короче, парни, поставил вот такую цепь, посмотрим сколько проходит.
А еще свой питбайк продал, даже жалко его, сколько я на нем отъездил до Барса и вместе с Барсом, последнее время, конечно, на нем почти ни ездил. Но, все равно, приятные моменты в памяти о нем.
Помню фотки твоего мелкого красавца.Надеюсь кого-нибудь будет радовать!
-
1
-
-
Часто стук издаёт масляный насос.
-
1
-
-
Рабочие ходы нашей подвески 145мм. Что спереди, что с зади.
-
1
-
-
Стоп ребята, вопрос о задней вилке или о передних перьях?
-
Ура! С юбилеем господа - четырёхсотую страницу разменяли!!!
-
2
-
1
-
-
28 минут назад, dponi сказал:
Всем привет.
Серёжа,а почему у нас такое тугое сцепление,и как с этим побороться,неужто пружинки менять?
и кстати,я гайку откручивал погрев её газом,и закручивал так же...нагрел и закрутил.
Володь, а я свою "модернизированную" головку потярял...(вот лошара)))))) ,но я их в продаже видел,не дефицит...
привет.Там термо-фиксатор. Сцепление у моего не тяжёлое, на "Сутенёре" в полтора раза туже, может тросик смазать нужно.
-
1
-
-
В 15.05.2019 в 22:40, vovanmotoracer сказал:
Ладно, никто гадать не хочет, напишу сам. Это для гайки, которая крепит центробежный фильтр к коленвалу. Без его съема невозможно снять корзину сцепления. Да, менял диски, поставил те, фото которых выкладывал ранее, подошли. А гайку эту открутил при помощи вот этой головки и пневмогайковерта. Но не так все просто. Эта гайка мало того, что находиться в стакане фильтра, так еще сидит на какой-то смоле (чтобы не откручивалась). Я задалбался ее мыть в бензине, так как туго шла по резьбе. Когда собирал, посадил на синий фиксатор. в остальном там ничего сложного, но пару вопросов осталось.
1. В корзине есть вырезы, куда вставляются пазами диски, они идут по всей длине. Но, рядом есть вырезы, которые только сверху, в них можно вставить только два верхних ( у меня был вставлен последний). Зачем это нужно?
2 После замены пришлось полностью раскручивать гайку для регулировки на тросе сцепления, которая стоит на двигателе слева, иначе оно не выжималось. Почему? Пакет новых дисков толще, по мере износа всё встанет на свои места.
-
1
-
BARS 250 Техника и Жизнь
в S2 motors
Опубликовано
Та-же конитель!