Galatik

Ещё вопрос : "Кто и как улучшал свет в нашей фаре?" Слышал, что можно отражатель установить с нивы или копейки. Кто-нибудь данным вопросом, заморачивался?

Звёзды не симметрично стоят, по отношению друг к другу! Что непонятного, про какую осевую я написал? А то что ты описал , даже математик не сразу разберется.

Выставлял заднее колесо так, как мне хотелось, так как оно должно находиться в маятнике - тогда звёзды по осям не совпадают, цепь с перекосом ходит. Короче полтергейство!

О какой оси идёт речь? С осью заднего колеса- всё в порядке. Ось маятника, не вызывает недоверия! С шайбами наигрался вдоволь, подлаживал и с левой стороны, и с правой- всё безрезультатно.

С какого мотоцикла можно установить маятник, взамен нашего?

Ещё, когда сняты амортизаторы с нижней точки крепления, то видно, что маятник смещен влево. Амортизаторы под своим весом свисают ровно, а крепление под них находится в стороне.

С правой стороны, размер от обода до маятника.

С левой стороны, размер от обода до маятника

Из-за этого перекоса, не удается выставить колесо симметрично в маятнике, а если удаётся - тогда покрышка задевает за внутреннюю часть рамы, с левой стороны. Да, покрышка у меня не в штатном размере, но рама позволяет установить 3.75 18, ижевская. Только маятник бесит, из-за своей кривизны. Думаю по окончании сезона, сварить из профильной трубы новый маятник! Что посоветуете?

Демонтировал из-за ненадобности.

Мой конь в красно- бордовом цвете! Мне тоже нравится, но изначально хотел покупать в черном цвете.

Я с новья фильтр установил. Покупал в мотомагазине, маленький размер, плюс в самом фильтре, имеется маленький магнит, для улавливания металлических частиц.

Фото в студию!

Что-то тухляк в сообществе! Перед всё хорошо. Переднее колесо, относительно перьев вилки, стоит симметрично. С задним только проблема. В каталоге, по нашему мотоциклу, есть спорная информация.

Перед всё хорошо. Переднее колесо, относительно перьев вилки, стоит симметрично. С задним только проблема. В каталоге, по нашему мотоциклу, есть спорная информация.

Всем привет! В общем следующая ситуация: На заднем колесе, стоят две втулки, слева от колеса и справа. Если смотреть на колесо сзади мотоцикла, слева стоит втулка уже, чем справа. Ширина левой втулки 16 мм., а ширина правой 24 мм. Устанавливаю заднее колесо, втулки ставлю как и положено, маленькую к звезде, а большую к барабану тормозному. Регулирую провис цепи и наблюдаю следующее: отхожу назад и смотрю на то, как установлено колесо, относительно крыла и всего мотоцикла - колесо очень сильно смешно влево! Всё разбираю и меняю втулки местами, итог: колесо стоит по центру мотоцикла, с каждой стороны всё симметрично, но рычаг заднего тормоза, упирается в маятник. Снимал маятник, промерял диагонали - всё отлично. В чем проблема, не ясно. Вытачил втулку, такую же как и должна стоять справа, т.е. 24 мм., маленькую убрал. Установил две одинаковых втулки и слева и справа, по 24 мм. С трудом удалось её туда впихнуть, я маятник разжимал, а помощник втулку вставлял. Теперь всё хорошо, колесо стоит симметрично и ничего, нигде нецепляется. Вопрос: "У Вас также?"

У меня было следующее : Когда после сборки (имеется ввиду, после сборки из заводской упаковки) завел двигатель, то обнаружил, что мотор не хочет работать без подсоса. Винт качества , не реагировал на регулировки. Снял карбюратор, разобрал до винтика, и обнаружил, что в жиклере холостого хода - отсутствует отверстие! Задался поиском такого жиклере, но безрезультатно. Отверстие должно быть 0.4 мм., решил просверлить самостоятельно, но сверло меньше 0.5 мм. не нашел. Просверлил 0.5 мм., и в итоге получил стабильный холостой ход. Прекрасно заводится на холодном и на горячем моторе. Могу даже холостой выставить меньше тысячи оборотов и не заглохнет! Обороты не зависают, всё отлично! Позже пришла мысль о том, что возможно у часовщиков можно сделать отверстие - 0.4 мм., но сам не проверял.

Согласен!

Привет! По поводу снятия клапанной крышки,, у меня тоже уперлась в крепление катушки, но после нехитрых манипуляций, удалось её вытащить, чуть вперед и влево. Регулировал клапана два раза, первый раз после первого запуска мотора, небыло холостого хода, проверка оказалась не напрасной, выпускной клапан был зажат, заодно и на впуске увеличил зазор. На впуске сделал - 0.07, а на выпуске - 0.09. С самого новья, слил ту жижу, что была залита в мотор и залил 1 литр Мотюля 5100. На 500 км. делал очередное Т.О., заменил масло, отрегулировал клапана, впуск сделал - 0.05, а выпуск - 0.07. Мотор заработал тише, но с клапанной крышкой пришлось опять повозиться. Следующее Т.О., думаю делать на 1000 км., и вновь планирую проверить зазоры в клапанах. Ещё думаю заменить фильтр- бокс. Что-то не внушает он доверия, думаю явовский поставить (но это только в мыслях, возможно и штатный оставлю.) Как-то так!

Привет! Я себе поставил петрошиновскую резину, 3.75. Модель не помню. Выплывают следующие нюансы: Резина начинает цеплять за центральную подножку, а когда пригрузишь, то цепляется за пластиковую защиту, которая находиться между воздухофильтром и колесом. Заменил цепь на более длинную, но так, чтобы хватило регулировки в маятнике, проблема ушла. Плюсом установил ведущую звезду на 17 зубьев, передачи стали растянутей и увеличилась скорость. Из-за замены резины, пришлось убрать кожух цепи, цепляет очень сильно. Ещё установил ижевские брызговики, передний и задний. Заменил зеркала. В планах установить гофры на переднюю вилку, от явы. Уже куплены и дожидаются своего часа. Сделал скрин резины.

Хотел фото приложить, но не получается. Подскажите, как это сделать?

Привет! Я себе поставил петрошиновскую резину, 3.75. Модель не помню. Выплывают следующие нюансы: Резина начинает цеплять за центральную подножку, а когда пригрузишь, то цепляется за пластиковую защиту, которая находиться между воздухофильтром и колесом. Заменил цепь на более длинную, но так, чтобы хватило регулировки в маятнике, проблема ушла. Плюсом установил ведущую звезду на 17 зубьев, передачи стали растянутей и увеличилась скорость. Из-за замены резины, пришлось убрать кожух цепи, цепляет очень сильно. Ещё установил ижевские брызговики, передний и задний. Заменил зеркала. В планах установить гофры на переднюю вилку, от явы. Уже куплены и дожидаются своего часа.

Всем Доброго времени суток! Принимайте в ряды, кантриводов.