Так и сделал. Выставил поршень в ВМТ, пошевелил коромысла,не зажаты, выставил зазоры, впускной 0.05, выпускной 0.07(рекомендовали 0.08 но щупа такого не нашёл). Я думаю если бы я накасячил он бы сразу загремел. Все регулировки проводились на холодном двигателе.