Перейти к содержанию

ovation

Пользователи
  • Постов

    22
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные ovation

  1. Катнул сегодня первый раз в этом сезоне, полтинничек проехал, доволен как слон. Опробовал новый карбюратор с ускорителем и 17-ю звезду, так же посмотрел как снимает видеорегистратор.

    Все отлично, кто еще сомневается менять ли звезду отбросьте сомнения, менять надо (тем более цена ей 110 руб.). Я на пятую даже не переключался хотя гонял до 100 км/ч. Комфорт с новой звездой несравненно выше.

    ссылку дайте где брали звезду, плиз

  2. Привет всем, сегодня был у диллера Irbis, где мот покупал, мимо ехал, зашел посмотреть технику, garpia подорожала, теперь в розницу 150 тр стоит, зато увидел еще один мот, похожий на наш. Очередной клон китайского мотопрома  ;-)  Забыл как приоттачить файлы - вот ссылка 

     

    https://www.dropbox.com/sh/y01406soom9lr20/AADeWNqsK1lJEBA-wmQETd6Va?dl=0

  3. Доброго всем времени суток,так кто тему сделает про переделки?Я бы сделал но не знаю как.Вот мой вклад небольшой.attachicon.gifDSC_0055.jpg

    в спидометре светодиодная подсветка? (сколько светодиодов и какие?) Датчик переключения передач нашел достойное место.

  4. Я конечно все понимаю, но ставить сигналку за 15000 руб. на мотоцикл стоимостью 90000 (который нафик никому не нужен в плане его угона)...

    Простенькой за 1000 руб. вполне достаточно от пионеров.

    у меня тоже пандора, очень удобная сингалка, я брал когда она стоила 3500 руб. - два года назад. Удобство в том, что в случае чего у тебя звонит телефон и ты не паришься добьет сигнал или нет до брелка.. Срабатывает на все, даже на изменение положения мота. Ставил сам и понял, что сига стоит своих денег, когда обратился в суппорт, что-то не получалось, толковый дядька перезвонил и помог удаленно настроить. удобная постановка на охрану, достал ключ, выжал сцепление и готово. снятие тоже сцеплением, можно сделать так, чтобы по удалению метки ставилось на охрану. можно с телефона ставить и снимать.

  5. Вот получил часы с термомером. Качество на высшем уровне, настоящий хром, тяжеленкие такие.

    Конечно на термометре цифры мелкие, но в движении же на него смотреть не надо будет, так, перед выездом посмотрел температуру и поехал. На часах нормальные цифры.

     

    attachicon.gif1.jpg

     

    attachicon.gif2.jpg

     

    Еще по пути нашел офигенный косяк нашего мота. Если включить габариты повернув ключ в соотвествующее пололжение и при этом рулевой переключатель габаритов выключен, то они включаются, остальная электрика не работает. Но если рулевой переключатель габаритов включить на габарит то волшебным образом ВСЯ электрика включается (как будто ключ повернул) и заводится прекрасно :wacko:

    Это не косяк, так и должно быть, если надо оставить мот на обочине (или дороге), то просто в это положение переводишь замок, вынимаешь ключ и все ок. горят габариты, хотя ключа в замке нет.

  6. Всем привет! Всё установил я все фары наконец  то :)  хочу поделится конечным результатом. Сразу хочу поблагодарить Макара за то, что выше он хоть и кратко описал подключение дополнительных фар от приборной панели. Да и вообще хорошо, что в нашей ветке есть такой человек который отлично разбирается в технике. Итак одна светодиодная фара головная не оправдала моих надежд. В темноте она светит просто отлично, а вот в городе при потоке встречных машин её свет как будто исчезает или совсем бледный, тоже самое при свете уличных фонарей. В сумерках её тоже еле видно как я понимаю это всё из за светового потока диодов. Где то прочитал, что световой поток диодов 100люм, а вот световой поток галогена 55ват 1300люм. И галоген просто напросто перебивает свет диодов и их просто не видно, ну в чём я собственно и убедился на практике. Сегодня после установки доп светодиодных фар на дуги картина изменилась на фото ниже посмотрите как светят фары. Теперь выше описанного эффекта нет хорошо светят даже в городских условиях. Вольтметр на холостых оборотах при включенных фарах (а их пять) держится выше отметки 12 в на фото видно. Фары я до конца не отрегулировал на фото они вниз приопущены просто побоялся, что встречных слепить буду поэтому первоначально так сделал.И ещё кто надумает покупать такую же головную фару как у меня побеспокойтесь о доп фарах ибо одна она будет лишь красивой подсветкой или габаритом. В общем ниже приложу фото будут вопросы задавайте. Всем удачи на дорогах.

     

    <a target="_blank" href="http://radikal.ru/fp/dfe3c6211d08419b8c6ea926d83e6dc4"><img src="http://s005.radikal.ru/i209/1408/57/95dc8ab62ba9t.jpg" ></a>

     

    <a target="_blank" href="http://radikal.ru/fp/66d34d7b0a8b4e2586e294781427c5fb"><img src="http://s019.radikal.ru/i623/1408/e5/d0bfbb900a83t.jpg" ></a>

     

    <a target="_blank" href="http://radikal.ru/fp/0cc13bc1fa3b4c1ab3dd3d8c04897551"><img src="http://s019.radikal.ru/i622/1408/ab/946087ce3c18t.jpg" ></a>

     

    <a target="_blank" href="http://radikal.ru/fp/c61189902e3f4237b3176ebf7a11c6d1"><img src="http://i074.radikal.ru/1408/cf/d002cc7afc3at.jpg" ></a>

     

     

    Класно светит. Провода вошли в фару?

  7. Что-то у меня желание огромное появилось сделать аллюминиевые кофры на наш мот, мне кажется смотреться будут лучше и попрактичней будут, чем стандартные. 

    47153c9bf02b.jpg

     

    Никто не думал о подобной затее? Пока не понимаю, их можно закрепить на нашем мото. Может продаются какие-нибудь стандартные крепежные наборы?

  8. Пробег 450 км. Сегодня снял цепь, почистил в керосине кисточкой, была оч грязная.  Купил смазку литол 24, прокипятил в ней. После протер насухо горячую цепь и поставил на место.

    41e1e53f8977.jpg

    2aeeac1d287b.jpg

     

     

    Кипятил минут 20. Теперь цепь чистая и блестящая. Завтра сфоткаю результат на мотоцикле.

    • Like 1
  9. Поменял сегодня масло - пройдено 283 км, выкрутил нижний болт для слива на горячем моте, выкрутил фильтр, дрынкнул несколько раз киком, когда масло стекло, подождал, пока стекут остатки. Залил Texaco 10w40 полусинтетика для 4х тактных двигателей 1.1 литра. Подождал пока поработает на холостых, потом проехался. Сразу стало заметно, как легко и четко стали переключаться передачи, и двигатель как-то четче заработал. На сеточке практически ничего не было - пару незаметных волокон, - видимо потому, что стиль езды у меня умеренно-нордический.

    Старое китайское масло выглядит так

    6dca80cc2aeat.jpg

  10. Привет всем ! Давно думал о гарпии, читал про нее все что можно, смотрел много видео, читал ваше общение здесь на сайте, и решился то же взять себе его! Заказал, через неделю привезут в коробке, он у нас в Волгограде стоит 77 тысяч, хотя это я так случайно нашол, а так в магазинах в основном стоит за 90 уже собранный! Я на мотах не когда не ездил, и как начинающий хочу попробовать, правда в магазине говорят что могут собрать мот за тысячу рублей, вот и думаю пусть лучше они соберут, что бы мне не ломать голову!!! Очень рад кстати что нашел Ваш сайт, здесь узнал кучу интерестной информации... Мот понравился тем что трассовый, а то все спортивные и кроссовые как то не нравятся...

    пусть собирают в твоем присутствии, а то насобирают.. заодно поймешь сам что да как..

  11. По ходу установки сигнализации pandora 4200 http://www.pandora-alarm.ru/catalog/motosignalizacii/pandora_dxl_4200.html исправил косяки по проводке - смотрите на фотках (в некоторых местах провода были передавлены, а в некоторых обжаты поверх изоляции - странно что все работало...) Порадовала пандоровская поддержка по горячей линии - звонишь по 8800, говоришь что установщик, оставляешь заявку -  тебе перезванивает специалист и объясняет что и как - оч хороший сервис. 

    post-15183-0-00924100-1403958307_thumb.jpg

    post-15183-0-32112200-1403958313_thumb.jpg

    post-15183-0-69615700-1403958325_thumb.jpg

    post-15183-0-57902500-1403958363_thumb.jpg

  12. Мужики, поставил аашановский толпивный фильтр на гарпию (цена вопроса 16 рублей), поменял топливные шланги на новые, - для этого пришлось снять карб - когда собрал - течет бензин со шланга который с нижней части карбюратора свисает (на втором фото его хорошо видно). Что-то скрутил на карбе видимо когда менял топливный шланг? Кто знает в чем дело? И еще - ставлю на мот сигнализацию - позже отпишу что и как - места предостаточно для установки сиги!

    по карбу отрегулировал камеру поплавком, - много подавалось топлива, перелив шел поэтому. 

  13. Не хочу тебя расстраивать, но они вернуться скорее всего. Просто вода попала - создала смазку и возможно вымыла песочек и прочую пыль. Я у себя побрызгал смазкой для открытых цепей Мотул. Вроде уже 3-й день нет скрипов. Правда я мало езжу

    я просто wd шкой пролил аммортизаторы в местах крепления - скрипы ушли. 100% скрипят они. Посмотрим сколько продержится. - думаю надо чем-то повязче смазать.

  14. Мужики, поставил аашановский толпивный фильтр на гарпию (цена вопроса 16 рублей), поменял топливные шланги на новые, - для этого пришлось снять карб - когда собрал - течет бензин со шланга который с нижней части карбюратора свисает (на втором фото его хорошо видно). Что-то скрутил на карбе видимо когда менял топливный шланг? Кто знает в чем дело? И еще - ставлю на мот сигнализацию - позже отпишу что и как - места предостаточно для установки сиги!

    post-15183-0-87337600-1403799951_thumb.jpg

    post-15183-0-08158100-1403800078_thumb.jpg

×
×
  • Создать...