DOHoP
-
Постов
32 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Посетители профиля
1 361 просмотр профиля
Достижения DOHoP
Новичок (1/14)
0
Репутация
-
открыл сезон?
-
соответственно снизу, маленькую, 1мм?)
-
погоди, ты загугли, сколько в японских 125ах лошадок и сравни с нашими... плюс у нас карб без ускорительного насоса= усилие на цепь ничтожно, это тебе не сибер 250ка.... почитал статью. хочешь утяжелить мот более тяжёлыми цепью+звёздами? - дело твоё, моё (да и многих других флексоводов, думаю, тоже) мнение - нафиг не надо, если ты не собираешься на него ставить нормальный двигатель, но это уже совершенно другая история...
-
конечно может! Металлический тросик, да под постоянной нагрузкой (тем более китайский Металл) - очень даже может!
-
раскрой пультик и посмотри у меня в какой-то момент газ начал прокручиваться в ОБРАТНУЮ сторону... снял пульт - увидел, что ограничитель пластиковый сломан. вкрутил маленький саморез с достаточно большой шляпкой - всё в порядке. может у тебя тоже тросик там где-то на так проложен
-
если помнить о том, что это китай, и не делать такого, то да, не надежней японцев, но тоже вполне на уровне
-
c одним только НО: в городе наверное не подделки продаются за такие деньги.. ну короче авария покажет (но дай бог конечно, но защитную экипировку не просто так же покупают...)
-
да никакие, сами варили
-
500p
-
полдня на это угробил.... <_< в итоге нашел только в байкленде задорого ветровик http://bikepost.ru/blog/49445/Njuansy-obsluzhivanija-Kitajtsa.html вот только разницы не почувствовал :( слишком маленький а приблуда и так небольшой ресурс движка скушает еще быстрее
-
а как же стабилизатор топлива?
-
запитай ДХО вместо габаритов. один фиг не нужны передние габариты
-
http://bikepost.ru/blog/48626/Ustanovka-dop-osveshenija.html мои мытарства с этим делом =) под сидушкой, примерно возле инструментов фишка на 2(вроде, уже не помню) контакта цвета проводов смотрим по схеме =) ну там вроде всё описано, если что пиши сюда\вконтакт(туда почаще заглядываю)\Байкпост(наравне с контактом) и да, а задние elektroskhema_stels_flex_250_-_2014.pdf
-
я не знаю, зачем вам напрямую цеплять... я через габариты запитывал - все супер, но поначалу много лент навешал, предохранитель выгорал, оставил 4 ленты - всё хорошо. а поскольку спереди две ленты идут сверху вниз вдоль фары с разных сторон - езжу днём без ближнего света, никто не тормозил еще =)
-
моё мнение - если и ставить новую цепь - то только с новыми звёздами, а не с этими, полуубитыми сток цепью, которые тебе новую цепь быстрее растянут
