-
Постов
71 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Виктор33
-
вообще то про клапана отдельный вопрос был )))
-
ребята подскажите самые комфортные для мота зазоры клапанов ?хочу завтра проверить а то что то ощущения что мот плохо тянуть стал
-
пипец! еду 70 км по трассе и опять заглох ощущение неприятное быстро сцепление выжал и на обочину .завожу не заводиться пришлось опять со шприца прыскать только тогда завелся .такое ощущение что бенз в камеру згорания хреново поступает . в магазине купил очиститель краба сегодня окрапил посмотрю как работать будет (((
-
Всем спасибо за помощь!!! Ура заработал!!!!Капнул бенза в цилиндр выбросил бензофильтр затянул крышки.оказалась все таки топливная система и компрессия.1- бензофильтр внутренний диаметр отверстий мал и бензин поступал после заполнения дренажного резервуара капельным путем 2- фильтр пропитал слишком и масло попало .3- плохо затянуты были крышки на цилиндре клапанов и соответственно плохо держал компрессию и не создавал нужного газа ну и катушка зж не очень хорошо давала искру поменяна на новую.
-
Петра с Праздиком!!!!
-
подскажите пожалуйста заметил что когда краб пустой то бензин через бензофилтер протекает нормально но когда краб заполнен то в самом фильтре пусто то есть он не заполнен и по мере сжигания или слива через дренаж бензин капельками поступает в фильтр .так и должно быть или фильтр тоже должен быть заполнен.фильтр в баке почистил продут бензофильтр стоит новый да и с другим было такая же история .
-
спасибо за совет )
-
пропитка хороша если вы ездети по не очень запыленным дорогам а многие находятся на дачах или живут в сельской местности и лучше всего пыль задерживает именно обычное масло типа м 8
-
сегодня как раз и занялся этим было обнаружено что крышки клапанов были легенько затянуты может от этого и не создавалось нужное давление плюс на крышке было обнаружено капля масла с внутренний стороны.интересно как вариант может быть такое что я фильтр слишком сильно промочил маслом? пойду капну бензина из шприца в в цилиндр и попробую завести.еще заметил что кикстактер больно легко ходит раньше такого не замечал хотя раньше я на горячий пытался дернуть там давление было .
-
сегодняшняя попытка- нормально закрепил кт зажигания искра есть провода на акуме проверены зачищены смазаны но когда крутишь стартер нагреваются. после трех подходовв завести садится акум стартер тоже тепленький .когда нажимаю кнопку старта и во время отпуска вроде как немного схватывает и слышно попердывание с глушака .свеча сырая черная.свечи новые акум катушка зж тоже свежак фильтр вымат смазан замок зажигание проверен не где не замыкает контакты хорошие уже не знаю что смотреть еще (((
-
искра то проскакивает то нет и слабая то нормальная катушка зж стоит новая акум тоже. был случай поехал купил катушку думаю ща поставлю а он взял и завелся покатался два дняотвез катуху обратно на возврат. потом опять все повторилось .заметил что когда завелся то обороты как паровоз набирал медленно где то с минуту а потом работал нормально.курил форумы про коммутатор многие писали если коммутатор сдох то не обезательно что не будет искры она может появлятся
-
Не заводиться мот первые признаки начались когда проехал 5 км до трассы остановился заглушил мотор и после он не заводился.поменял катушку зажигания проверил замок все клеммы зачистил краба продул поставил новый акум.искра то есть то пропадает при прокрутке стартера а недавно пытался завести то он как бахнет то ли в моторе толи в выхлопнухи так и не понял аж в ушах звон.вопрос может коммутатор сдох или все таки что то с генератором? свеча черная мокрая кто чего подскажет буду рад совету))
-
КТО В ЛУГУ НА ОТКРЫТИЕ СЕЗОНА И БАЙКШОУ РОК ГРУПЫ ПРИЕДУТ 10 мая
-
написал же какие провода соеденить кторые попадают под косяк черный с белым соединяешь с синим с белым остальные по порядку цвета.единственное пары черных тут я перетыкал их разницы и подвоха не произошло все загаралось бибикало заводилось .
-
черно-белый с сине-белым а вот черные с черными не знаю я их на бум соединил. Сам эту колодку последней отсоединял а братец забалтал и я не доглядел и вынул все но у меня только с черными путаница получилась а остальные по порядку ))
-
Там есть пластмасовая пипка чуствительности нажатия срабатывания стоп сигнала вот ее и регулируй поварачивая пластиковые гайки .отрегулировал чуствительность затянул их )
-
Ну а слева где фото подножки?
-
Отлично сделал и высоко видимость отличная молодец! очень понравилась!!! :)
-
можно ссылочку фары от шестерки даленеближнего света ))))) ;)
-
По идее, резинка должна быть, герметик с ней необязателен. ТАК МНЕ Ж САМУ ФАРКУ К КОЛЬЦУ ОБОДУ ЧЕМ ТО ПРИКЛЕИТЬ НАДО? ))
-
СПАСИБО!
-
что за биксенон сколько стоит и много ли требует переделок?
-
Ребята кто ставил стеклышко от шестерки подскажите пожалуйста! Заранее спасибо за ответы и фото 1- какой диаметр термоусадочных трубок надо брать? 2-какое расположение подключение к лампе н4 там три клемы. от цоколя старой лампы идут три провода синий зеленый белый какой куда воткнуть к новой лампе? 3- надо ли сверлить в отрожатели отверстие под маленькую лампу или не стоит? 4- какой герметик лучше всего брать ну и может еще чего подскажете?