Перейти к содержанию

Roman2552007

Пользователи
  • Постов

    52
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Roman2552007

  1. Всем доброго времени суток. А что это на форуме тишина? Давайте пообщаемся.  Тема для разговора, сначала, будет такая. Поставил скутериную сигналку (скорее для успокоения души?), после простоя мотоцикла (где-то с неделю), даже если не переводишь её в охранный режим, аккумулятор высаживается в ноль. При этом аккум новый. Внимание вопрос, может кто ставил себе выключатель массы, то как и где? Когда в гараже мот стоит, сигналка-то не нужна. И ещё вопрос, в догонку. Можно ли массу подключить к переключателю (стоп-двигатель) на руле?✌️

  2. КСТАТИ БЕНЗИН В БАКЕ БЫЛ ЦВЕТА МОЧИ КАКОЙ-ТО, СВЕТЛОЖЁЛТЫЙ. МОЖЕТ ОТ ВРЕМЕНИ? НА ЗАПРАВКУ ЕЗДИЛ НА МАШИНЕ С ДВУМЯ ПУСТЫМИ (ПРОЗРАЧНЫМИ) ПОЛТОРАШКАМИ, КУПЛЕННЫМИ В ПИВНОМ МАГАЗИНЕ (ОДНА ПОД СВЕЖИЙ БЕНЗИН, ДРУГАЯ ПОД СЛИВ). ТАК ВОТ СВЕЖИЙ БЕНЗИН ИМЕЕТ ДРУГОЙ ЦВЕТ.

  3. Ураааа, сегодня выехал в этом сезоне первый раз (перегонял мот на другое место жительства), хоть и +1, но холодно, блин. Еле завёл, что только не делал. В итоге поменял бензин на свежий, дрынь, и поехал. Апупеть пол дня ушло. Пока сливал бензин, через слив карбюратора, думал окоченею (долго зараза). 

  4. В 01.11.2018 в 10:29, terekhovr сказал:

    Всем доброго дня!

    В общем, собрал я мотор, выставил ГРМ по меткам, воткнул в мот, залил бенза, открыл кран, поставил аккум и..... не заводится. Вообще не схватывает. При этом стартер крутит бодро.

    1) ГРМ по меткам, проверял трижды
    2) бенз есть, идет
    3) свеча искрит

    4) подсос/ легкое дросселирование - пофиг. Попробовать завести с кика - ноль.
    5) электрика вся на месте
    6) компрессию не замерял
    7).......

     

    Куда смотреть? Какие мысли?

    Так бывает?

  5. В Thursday, April 19, 2018 в 08:13, Inzer18 сказал:

    Всем привет. подскажите в чем может быть проблема? периодически не заводится. звук как-будто что-то залипает. с кика всегда без проблем
    https://youtu.be/qvc6AdR_o74

    Всем привет, у  меня такая же проблема. Ранее на форуме писали, что эта беда происходит из-за недостаточной мощности аккумулятора, ну я и свыкся. Просто, когда такая тема происходила, я киком чуть двиг проворачивал, самую малость, и после стартером крутил.  Кстати киком тоже, не всегда, сразу прокрутить движок получается. Бывает, как-будто, его кто-то забетонировал в движке, хоть прыгай ты на нём, хоть что делай, а движок не провернёшь. Но если ногу на кик поставить и немного надавить, то через три секунды можно почувствовать как движок проворачиваться начинает, вот тогда хоть со стартера, хоть с кика заводи. У меня это первый мотоцикл, поэтому х его знает, должно быть так или нет.

  6. Крутишь чтобы стрелка опять показалась в окошке, а звезда по крышке поровнялась(полный оборот звезды) и опять шатаешь за регулировочный болтик, они чуток люфтить начинают, это и есть относительно правильный момент регулировки

    В общем получилось так, когда отрегулировал по меткам, клапана стали сильно цокотеть, после где-то на здесь на форуме вычитал, что звезда на распредвалу была перевёрнута, отругулировал заново, но буквы FL уже выставил, что бы они были внизу. Вроде нормально работает.
  7. Вот видос  форумчанина, делай как он говорит, только метка на шкиве распредвала с буквами на моем дрыне оказалась перевернута на 180 градусов, выставь по меткам и покачай коромысла они должны двигаться,значит расслаблены и регулируй, вот фото

    http://www.china-moto.ru/forum/topic/3581-irbis-xr250r-2013/?p=237795

    Получается регулировал не в ВМТ, теперь в любом положении расслаблены. С работы прийду посмотрю.
  8. Вот видос  форумчанина, делай как он говорит, только метка на шкиве распредвала с буквами на моем дрыне оказалась перевернута на 180 градусов, выставь по меткам и покачай коромысла они должны двигаться,значит расслаблены и регулируй, вот фото

    http://www.china-moto.ru/forum/topic/3581-irbis-xr250r-2013/?p=237795

    Да вроде так и делал.
  9. Я тоже помучился с клапанами, метки внятной снизу нет, вместо нее стрелка, она должна быть видна в окошке, дальше ровняешь звезду по крышке двига, шатаешь клапана, если оба расслабились можно регулировать, если нет проворачиваешь еще двиг. На моем движке зазор по советам ютуберов 0,03/0,05 не катит. Греется и максималку не набирает. Экспериментальным путем выставил 0,07/0,09. Проехал около 10000км ниче не сбилось, проверял, не стучат

    а проворачивать на сколько, а то у меня зажаты были (по меткам), так и регулировал.
  10. Всем доброго времени суток, столкнулся с проблемой при регулировке клапанов. На двигателе какая-то невнятная метка совпала с окошком, но там имеется ещё одна метка, кстати рядышком находится. Снял крышку с головки, на звезде две метки выставил по шву головки, шляпки болтов при этом находятся перпендикулярно стыку головки и блока, при этом малая отметка в окошке совпала. Но клапана после регулировки стали цокотеть. Когда разбирал они вообще зажаты были

×
×
  • Создать...