МишинПапа
-
Постов
71 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Сообщения, опубликованные МишинПапа
-
-
Здравствуйте господа байкеры давно читаю ваш форум очень давно и вот понадобилась ваша помощь у меня на заднем колесе выскочили 7спиц какие спицы мне надо поставить и только пожалуйста не надо мне писать почетай форум тут написанно да не хрена дельного по этому поводу сдесь не написанно по этому будьте добры напишите какие спицы надо поставить и что вообще надо со всем этим сделать?жду ваши ответы буду за них вам очень признателен
На всех китайских мотоциклах и мопедах традиционно слабые спицы.
Советую подобрать подходящие от совкоциклов и заменить все спицы.
-
Обратитесь на Балтмоторс. Других вариантов нет.
-
Не, ну это ж я так, своими словами, для простоты понимания.
Я, кстати, задавал вопрос тут на форуме, но не получил ответа, о максимально допустимом зазоре между поршнем и цилиндром.
По зазорам тут врядли подскажут. Для примера можно воспользоваться инфой по допускам для мотоцикла Урал (он тоже воздушный и четырехтактный).
А что в итоге? Ремонт завершился? Мот поехал?
-
Значит такое "качество" ?!
Не знаю, кроме прокладок ничего не покупал.
А у вас "Цилиндр в горшке болтается". Простите, но с таким уровнем компетенции, судить о запчастях не стоит.
-
а не подскажешь Классик у них как обозначен,по прайсу запы поискать,и у них на него по обвесу что-нибудь есть?
Не поверишь, называется Classic 200!
А по запам, звони им.
-
А кто нибудь делал заказ у них через инет-магазин,просто интересно,как обслуживание,доставка и т.д.
И у них на сайте ВМ 200 классик как обозначен...кто-нибудь знает?
Я заказывал. Связывался через скайп. Все ОК.
-
Кстати. Про з/ч на двигло из GX-MOTO я уже отписывался. Цилиндр в горшке болтается, зазор не допустимый(правда со слов мастеров,но заслуживающих доверия).
И ВМ, и GX-MOTO, это QINGQI, поэтому запчасти качеством различаться не могут.
-
Это может в Москве проблем нет!!! На окраине даже фильтр масляный ито проблема. Только под заказ. а серьёзные запы даже под заказ не везут...
Правда мне и не надо-8 тыщь полёт нормальный...
Какая разница, откуда запы заказывать, из Мск или из другого города? Другое дело, что по двигателю все в наличие есть в gx-moto, но это заслуга не балтмоторс и их дилеров.
-
На Украине с запами полегче. Но и у нас, на ВМ, особых проблем нет.
-
О спасибо...мой друг и соратник Великий Классиковод ))....у меня проблема с задними тормозами...ты не знаешь кто-нибудь заднии колодки менял на ВМке,от чего подходят?
Какой пробег привел в замене колодок?
-
У меня проблема одна. Хрен продашь. Китаец на редкость неликвидный товар.
-
А не проще готовые звезды купить?
Кое что от BM Classic:Цепь 428 130 звеньев
Ведущая звезда - 15 зубьев, по каталогу DC-AFAM №22201 (15-16 зубьев), по каталогу JT Sprockets №JTF409 (14-16 зубьев)
Ведомая звезда - 45 зубьев, по каталогу DC-AFAM №10223 (39-51 зубьев), по каталогу JT Sprockets №JTR269 (34-56 зубьев)
-
Наконец-то раздел мот, как и планировал. Снял ветровое стекло, передние и задние дуги, кофры, сиси-бар, пассажирское сиденье, заменил руль на более низкий, с меньшим вылетом.
-
Поставил наконец-таки ведомую звезду с 40 зубьями. Первое впечатление - отлично!
Теперь при разгоне нет желания включить шестую. Передачи более длинные. Раньше на оборотах 6 тыс. скорость была 80 км/ч. Теперь 90 км/ч. Соответственно крейсерская скорость возросла на 10 км/ч (с 85-90 до 95-100 км/ч). Т.к. спидометр занижает скорость, истинная крейсерская около 110 км/ч. Она же максимальная. При этом двигатель поет на 7 тыс. и не разрывается. В целом процесс передвижения ускорился. Так же заметил, что исчезло подергивание при движении на первой передаче с малыми скоростями.
Но есть и минусы. На пятой передаче уже на 50 км/ч не тянет, приходится понижаться. Да и вообще, чаще приходится щелкать лапкой переключения передач. Тяга и эластичность ухудшились заметно. В горку тянет хуже. Иногда скорость падает до 85 км/ч по спидометру.
Т.к. в основном езжу на дальняк, думаю замена не разочарует.
З.ы. У кого-нибудь еще спидометр занижает истинную скорость?
-
1
-
-
Бибрации, конечно есть, но сильно они не беспокоят. На правой подножке ощущалась сильная вибрация, аж нога понемногу скатывалась. Перед поездкой в Белоруссию, решил снять подножки, рассмотреть что к чему. В итоге поменял все резинки и поменял подножки местами (как советовал AnySkin). Вибрация больше не беспокоит.
-
На фото я. Руль очень удобный. Давно хотел, буквальн, с покупки мотика.
Сегодня забрал в ускорителе ведомую звезду с 40 зубьями. В следующие выходные попробую протестить.
-
Новый руль
-
Мой идеал стиля:
-
Ирландец, зачет. Только руль нужен пониже.
Что с баком сделал? И как подножки переделал. Очень интересно.
-
Цепь вытянулась и сожрала звезды. До состояния, когда зубья стачиваются и цепь проскальзывает, никто не ездит.
-
Мы на этом "отстое" все лето гоняли. Вчера из Белоруссии вернулись. Никаких проблем. Тьфу, тьфу, тьфу...
-
МишинПапа откуда ты в колесе нашел игольчатые подшипники.
Речь о подшипниках маятника...
-
Что б не обрывало, необходимо следить за затяжкой. Хотя китайские спицы даже на мопедах рвутся.
-
Подскажи, я так понимаю нижние крепления аммортизаторов надо откручивать от маятника.. я их потом назад прикручу?
Да, открутить придется. Прикрутишь без проблем, главное не торопись глушитель ставить, он будет мешать.
BM200 CLASSIC
в Балтмоторс
Опубликовано
Разбирайся сам, умник.