andrey86
-
Постов
269 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Сообщения, опубликованные andrey86
-
-
привет, господа) почитал форум- ностальгия, рад за вас всех, главное- движение) кому интересно- расскажу впечатления о 2т после рейсера и 4т японцах в личке. мне, как новичку, этого не хватало) Рома-рома, напоминаю о разговоре - 4 июля марафон "конжак", собирайтесь, полезем в горы. сколько поедет наших- пока неизвестно, но -не суть. приключения найдем
-
вроде и сезон открылся а все затихли,делитесь что да как у кого?, вот я все с запуском на горячею мучаюсь,как нагреется то с раза так 4-7 запустится,ну или с кика, и это не много меня напрягает,на холодную без проблем,горячий 5 минут стоит и заводится с первого раза ,(горячий в смысле не завел поработал,заглушил завел,-это без проблем , а вот после покатушки 15минутной хотя бы,
игла в каком положении? попробуй вверх-вниз
-
всем привет. ребилд ктм закончен, поэтому продаю не спеша, цена 110.
в личку
-
1
-
-
ВОПРОС-ПОДОЙДЕТ ЛИ НАМ ЭТОТ КАРБИК КЕНИХЕН,продавец прислал фото а точно сам не знает какая маркировка фрк 37,или38, диаметр внутренний со стороны цилиндра 21мм,со стороны воздухона 27мм,
37,38мм- это должен быть выход карба. у деллорто выход 34мм. 21мм мало, это же не ттр)
-
1
-
-
модера и демократии нет)) от хонды патрубки не идут? не вникал, надо посмотреть. люфта быть не должно. или точить втулки, или подшипники. про точеные втулки есть на ветке. подшипники от хонды держал в руках, на вид такие же, но дорого
-
о, Андрюха, кое-кто твое сообщение уже удалил.. хотя мы с Романычем- лайк))
-
1
-
-
с права бывшей мой хмото250,слева мой рейсер
крутяк. а у нас ситация такая))
с деллорто дела почти не имел, так что гадать не буду)
-
Без проблем. Меняешь её на новую :D Я не удивлюсь если на этом пачихете не предусмотрена натяжение грм,
но вся тема исписана от начала и до конца сообщениями о звоне в двигателе, это оно самое. И к словам можно не придмратся ;)
пачихете- больше подходит к дээрзете))) "звон в двигателе" в теме- это бряк приводной цепи, благодаря алтайской экономии
-
2
-
-
ок,Роман,пока погоняю,дальше посмотрим,(меня напрягает что у моего друга,вместе брали,заводится без проблем,как на холод так и на горячий, :angry: )----------- :)
у меня ситуация обратная)) у товарища мопед одно время выеб-ся шибко, а сейчас вроде ничего..надо обратить внимание). посмотри трос подсоса, может перетянут или пережимает, качество смеси. у вас снег сошел уже?
-
1
-
-
Я про отверстия не спрашивал.
Читай внимательно!
да не вопрос, гуру.
считай, что это не тебе
-
1
-
-
Комрады!
Сегодня ковырялся с моцилем, случайно посмотрел на катуху зажигания и офигел оба контакта не изолированны, а нижний практически упирается в радиатор. У всех так или я такой счастливый?
изоляция одного из этих проводков протерлась об радиатор и замыкала по тихой у моего товарища. ох и долго он искал причину.
периодически смазываю рулевую через эти отверстия.
это все есть на ветке
-
есть еще такой вариант по моему вопросу-один знакомый сказал,что погоняй пока так,притрется, типа при нагреве поршень увеличивается,компрессия следовательно тоже увеличивается и ему со стартера сразу тяжело производить пуск на горячею,10мин стоит остывает и без проблем,а у друга твоего говорит просто компрессия чуть меньше изначально (ну типа поршень похудей) поэтому и заводится с кнопки без проблем,будем ждать и пытать коника
сомнительно. похудей-потолстей..как в совке. мой так же с новья компосировал на горячую, пока клапана не отрегулировал. регулировки хватило месяца на три. но ты ведь регулировал, походу? мой сильно не любит открытого газа при заводке
-
а тогда как быть с пультом,если поставлю коротхоходную ручку то он будет мешать???
отодвинешь, да и все) бери ручку с роликом. на короткой веселей значительно, но запросит точной настройки карба. на длинной велик риск повредить сустав, как я прошлым летом. болит до сих пор, хотя недавно делал снимок-все в порядке. но болит иногда, зараза. дополнительная пружинка внутрь основной помогает от зависаний. сейчас так катаю
-
1
-
-
какая кнопка!!! я ж говорю искра есть, кнопка значит не причем, предохранители в норме, после того как сел аккум, подключил к зарядноиу, весь вечер мучал, даже поклевок нету!!! неужели из-за клапанов может быть? если до этого все нормально заводил, ну иногда глох на холостых, был черный дымок при прогреве, регулировал винты на карбе, но чтоб так мертво не заводился - да никогда!такое впечатление что стартер крутит в холостую, а бензина нет, НО свеча мокрая при выкручивании, бензин в карбюратор попадает...С чего начинать???
начинай с замены свечи. очень вероятно, дело в ней
-
1
-
-
эксперименты
опытная комфортная модель снегоочистителя)
-
чем набивал? Мин ватой?
делал по опыту товарища- флейта плотно обмотана стеклотканью, остальное-штатная набивка. откуда у него эта ткань-не знаю
-
снимать просто так нет времени, заднее колесо снова пробито, сцуко) но он и вправду легкий. при перенабивке готовился к доделкам, но.. смысла не оказалось. не больше 2,5.
можешь заказывать, под нашу ответственность))
-
поставил тут от безделья вторую пружинку в карб. видимо, с обогатителя К-63 и тд. пока работает.
знакомому обещали привезти на ремонт с соседнего городка рейсер с порванной цепью грм и гнутыми клапанами.
пообщаюсь с владельцем, как так произошло, если получится
-
2
-
-
попроси с них за рекламу ещё ;)
вот-вот :) но номер не прошел, какой-то дядя ответил, что я ошибся отделом.
формализм, ну да ладно, сам сломал-сам куплю
-
написал таки на завод, хотел это сделать, когда вы скидывали мне сайт, да забил. отпишусь по ответу))
-
Не три а два
читанул тут в контакте ваши посты. товарищ мой выкладывает у вас. говоришь, завод обещает тебе маятник бесплатно? а ты молчишь..а я было хотел у них пластик по халяве попросить.возможно, так и сделаю, хотя теперь не удобно как-то
-
А если на 49 зубьев то звеньев меньше же надо?
на 51 и 49 пойдет одна цепь, если у тебя не крайние положения
-
лень делать по фен-шую...ну да хрен с ним))
-
8
-
-
Вот интересно от x-Moto люминь подойдет, они вроде одинаковы
думаю, подойдет и от кайо и от хмото. на заднем брызговике написано хмото, если снимите его
Racer Enduro RC250XZR
в Racer
Опубликовано
что этот болт лучше выкинуть или расслабить, написано страниц 60 назад. на 4т японцах верхнее крепление завязано на саму головку, да и рама там люминь, которая как бы играть не должна. 2т тоже крепятся сверху за крышку, но исполнение там капитальней